绿加黄系统失效,放起落架之前,使飞机稳定在进近速度可使飞机得到配平以便进近。()
第1题:
飞机进近爬升的要求是为了()
第2题:
VHFNAV系统提供的位置参数:()。
第3题:
飞机放起落架后,增加的是什么阻力?说明飞机放起落架和不放起落架的飞机级线有何不同?为什么?
第4题:
绿加黄系统失效,正确的是()
第5题:
进近时的飞机是按什么来分类的()。
第6题:
对于已建立仪表进近程序的机场,应对每个程序的直线进近和盘旋进近按()规定着陆最低标准。
第7题:
在进近过程中,飞机到达MDA/MDH或者DA/DH以前,如果进近不稳定时,则()
第8题:
对于已建立仪表进近程序的机场,应对每个程序的直线进近和盘旋进近按()规定着陆最低标准。
第9题:
双液压系统失效,手控飞行受到以下限制()
第10题:
对于三排式目视进近坡度指示系统(3—BAR,VASIS),B747用中间灯组和三风灯组指示的目视进近坡度飞行,当飞机按正确的进近坡度下滑时,驾驶员看到下风灯的颜色()色,中间灯的颜色为()色。
第11题:
进近时的飞机类别是按什么来分类的().
第12题:
爬升
滑行
巡航
进近
第13题:
进近灯光系统的作用是辅助飞机进近和着陆过程的目视导航系统。
第14题:
飞机着陆过程中何时由进近慢车转到地面慢车?()
第15题:
进近灯光系统指辅助飞机()的灯具的总称。
第16题:
进近着陆过程中,若遇起落架故障,飞行员应中断进近并复飞,这是对().
第17题:
飞机在地面时“进近慢车不工作”灯亮着,当用手按一下,灯灭了,说明:()
第18题:
ACARS把ARINC总线上的数据通过空地双向数据链进行交换,飞机用VHF向地面发射,地面再发往航空公司、管制塔台等。最重要的数据有()
第19题:
当发动机失效时,进近和着陆的推荐程序是什么?()
第20题:
当飞机进近时,如何从飞行模式转换以拉平(flare)模式().
第21题:
飞机着陆进近中,提醒放起落架的警告形式一般为:().
第22题:
飞机起落架系统除了在飞机地面运动或停机时支撑飞机外,还可实现()。
第23题:
对
错