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自动着陆时,在无线电高度10英尺出现“RETARD”喊话,则:()A、机组必须人工将推力手柄拉回至慢车，以防止推力增加B、机组必须人工将推力手柄拉回至慢车，以证实推力减小C、机组必须等机轮接地后才可以将推力手柄收回D、机组不需要任何动作
题目
A、机组必须人工将推力手柄拉回至慢车，以防止推力增加
B、机组必须人工将推力手柄拉回至慢车，以证实推力减小
C、机组必须等机轮接地后才可以将推力手柄收回
D、机组不需要任何动作
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第1题：
关于A/THR断开，下列说法错误的是（）
- A、如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR，那么发动机的推力将立即转换至推力手柄当前位置所对应推力值
- B、通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR，如果这时双发推力手柄都在档位中（in de tent），那么发动机将工作在A/THR断开前的推力
- C、如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR，那么发动机的推力将保持在A/THR断开前的推力值
- D、通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR，如果这时双发推力手柄都不在档位中（not in detent），那么发动机的推力将平稳的转换至推力手柄当前位置所对应的推力值
正确答案:C -
第2题：
飞行中如果出现ENG1（2）THRLEVERFAULT信息，是否可以将受影响的发动机推力减到慢车（）
- A、由于推力手柄故障，推力无法调节，推力将锁定在故障时的推力水平，无法减小到慢车
- B、虽然推力手柄故障，但是将手柄放回慢车位，还是可以将推力限制在慢车推力
- C、在缝翼放出的时候，推力会自动被限制慢车推力
正确答案:C -
第3题：
在爬升期间，PMC提供怎样的爬升推力（）？
- A、随着飞机高度的上升，PMC自动前推油门杆，以保持推力不变
- B、开始爬升时，一旦油门杆调好，PMC就自动保持恒定的爬升推力而无需移动推力手柄
- C、在爬升期间，如果机组移动了油门杆，则PMC会自动保持柜应于新油门杆角度的推力调置
- D、上述B和C都对
正确答案:D -
第4题：
飞行中，发动机电子控制电门上的备用灯亮了；发动机电子控制何时工作在硬备用方式（）
- A、按压电门人工选择备用方式时
- B、将推力手柄收到慢车位时
- C、将推力手柄收到慢车位并按压电门人工选择备用方式时
- D、上述A或B
正确答案:D -
第5题：
在下面哪种情况下，起落架警告喇叭发出警告后，能够用人工切断电门进行人工切断（）
- A、襟翼5度时，无线电高度低于200英尺，任一推力手柄位于慢车位与大约20度油门杆之间或一台发动机不工作且另一推力手柄角小于34度
- B、襟翼10度时，无线电高度低于800英尺且高于200英尺，任一推力手柄位于慢车位与大约20度油门杆之间或一台发动机不工作且另一推力手柄角小于34度
- C、襟翼15度，无线电高度低于800英尺，任一推力手柄小于20度或一台发动机不工作，另一推力手柄位臵小于34度
- D、襟翼25度以上，推力手柄在任何位置
正确答案:B -
第6题：
在人工推力控制下，与推力手柄位置相对应的是（）
- A、实际推力
- B、发动机推力极限
正确答案:A -
第7题：
当FMA上出现LVR ASYM信息，表示（）
- A、推力手柄不对称
- B、将推力手柄设置到慢车
- C、将推力手柄设置到CL卡位
正确答案:A -
第8题：
反推连锁的作用是什么（）？
- A、防止意外放出反推
- B、当反推手柄移动到反推位时，防止前推力手柄移动
- C、前推力手柄不在慢车位时，反推手柄拉不起来
- D、上述B和C
正确答案:D -
第9题：
在人工控制推力方式，当推力手柄位于爬升和慢车位之间时（）
- A、推力手柄的各个位置对应一个EPR
- B、发动机EPR是爬升EPR
- C、发动机EPR是慢车EPR
正确答案:A -
第10题：
在哪种情况下，推力手柄被认为处于慢车（）
- A、当推力手柄角度小于3度
- B、当无线电高度高于6英尺时，推力手柄小于15度
- C、以上都对
正确答案:C -
第11题：
在中断起飞过程中，自动减速板系统什么时候工作？（）
- A、拉任一个发动机反推手柄时
- B、当两个推力杆在慢车位时
- C、当只有一个推力杆在慢车位，且减速板手柄在“预位”卡槽
- D、当两个推力杆都在慢车位，且减速板手柄在“放下”卡槽
正确答案:A -
第12题：
人工起动发动机之前，没有将推力手柄设置在慢车位（）
- A、因为有自动保护，所以发动机不能正常起动。
- B、发动机正常起动，不受推力手柄影响
- C、发动机可以起动，并且将迅速加速产生推力手柄角度要求的推力。
正确答案:C -
第13题：
在速度下降过程中，机组必须调整推力和阻力以遵守高度限制.
正确答案:正确 -
第14题：
对推力手柄和反推手柄之间的关系，哪句话是错的（）
- A、如果反推手柄在打开位臵，不能前推推力手柄
- B、如果推力手柄不在慢车位，反推手柄拉不起来
- C、反推手柄在慢车位臵，不影响推力手柄的使用
- D、上述A和C
正确答案:C -
第15题：
将推力杆设在慢车将断开自动推力方式，何时可再次接通自动油门方式：（）
- A、当推力杆位置改变
- B、当自动推力按钮按下
- C、如果推力杆设在爬升位
- D、如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮
正确答案:D -
第16题：
在进近阶段，飞机保持襟翼5进行机动，没有放起落架，这种形态下，什么情况会导致起落架警告喇叭警告（）
- A、任一推力手柄位于慢车位与大约20度油门杆之间
- B、一台发动机不工作且另一推力手柄角小于34度
- C、无线电高度800英尺以下，任一推力手柄位于慢车位与大约20度油门杆之间或一台发动机不工作且另一推力手柄角小于34度，此时警告不能被人工切断
- D、任一推力手柄位于慢车位与大约20度油门杆之间，但是此时飞机的无线电高度必须小于800英尺，此时警告可以被人工切断
正确答案:D -
第17题：
在着陆时自动刹车生效后，以下哪一操怍将立即解除刹车并使自动刹车解除预位灯亮（）
- A、将减速板手柄移至飞行卡位
- B、除着陆接地后前3秒外，如将推力手柄前移
- C、使用人工刹车
- D、B和c均正确
正确答案:D -
第18题：
发动机起动时若推力手柄不在慢车位则（）
- A、发动机无法起动
- B、起动后推力将迅速增加到相应的TLA
- C、起动后发动机将自动控制在慢车推力
正确答案:B -
第19题：
将推力杆设在慢车将断开自动推力方式，何时可再次接通自动推力？（）
- A、当推力杆位置改变
- B、当自动推力按钮按下
- C、如果推力杆设在爬升位
- D、如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮
正确答案:B -
第20题：
如何选择反推慢车（）
- A、拉起推力手柄前的反推手柄，即选择了反推慢车
- B、拉起推力手柄前的反推手柄将推力手柄移动离开慢车止档，即选择了反推慢车
- C、拉起推力手柄前的反推手柄将推力手柄移动离开慢车止档，将手柄放入反推慢车卡位，即选择了反推慢车
正确答案:B -
第21题：
地面扰流板自动升起的条件是什么？（）
- A、所有推力手柄在慢车位就可以了。
- B、地面扰流板手柄在未预位，所有推力手柄在慢车位。
- C、地面扰流板手柄预位，所有推力手柄在慢车位或一个推力手柄在反推位另一个在慢车位。
- D、地面扰流板手柄未预位，双发推力手柄在反推位。
正确答案:C -
第22题：
起飞期间，什么情况下，减速板手柄自动移动到”UP”位放出所有的扰流板（）？
- A、当主起落架机轮转速大于6OKT且两个推力手柄都收回到慢车位时
- B、主起落架机轮转速大于6OKT，两个推力手柄都收回到慢车位且两个反推手柄都在反推力位时
- C、当主起落架机轮转速大于85KT且两个推力手柄都收回到慢车位时
- D、主起落架机轮转速大于85KT，两个推力手柄都收回到慢车位且两个反推手柄都在反推力位时
正确答案:B -
第23题：
自动着陆时，在无线电高度10英尺出现“RETARD”喊话，则：（）
- A、机组必须人工将推力手柄拉回至慢车，以防止推力增加
- B、机组必须人工将推力手柄拉回至慢车，以证实推力减小
- C、机组必须等机轮接地后才可以将推力手柄收回
- D、机组不需要任何动作
正确答案:B -
第24题：
下面哪种方法能够解除自动刹车（）
- A、将减速板手柄拉到飞行卡位
- B、接地3秒后，前推推力手柄
- C、人工刹车
- D、B和C都对
正确答案:D