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柴油机的气缸编号及转向,按照我国习惯判断是:A.从自由端起为第一缸,面向自由端判断B.从自由端起为第一缸,面向飞轮端判断C.从飞轮端起为第一缸,面向飞轮端判断D.从飞轮端起为第一缸,面向自由端判断

题目

柴油机的气缸编号及转向,按照我国习惯判断是:

A.从自由端起为第一缸,面向自由端判断

B.从自由端起为第一缸,面向飞轮端判断

C.从飞轮端起为第一缸,面向飞轮端判断

D.从飞轮端起为第一缸,面向自由端判断


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  • 第1题:

    气缸套在柴油机上的安装状态是:

    A.上端固定,下端可以自由膨胀

    B.下端固定,上端可以自由膨胀

    C.径向固定,轴向可以自由膨胀

    D.轴向固定,径向可以自由膨胀


    正确答案:A

  • 第2题:

    车辆的车轴、车轮、车钩、转向架、车底架上的各梁和其它部件的位置确定,如果是()对称的,则站立在1位车端,面向2位端,从1位端起,从左至右顺次数到2位端止。

    • A、纵向
    • B、横向
    • C、左右
    • D、前后

    正确答案:C

  • 第3题:

    直列式柴油机汽缸的编号是从()开始,依次向功率输出端编号。

    • A、右端
    • B、左端
    • C、非自由端
    • D、自由端

    正确答案:D

  • 第4题:

    我国和大部分国家的气缸号的排号都采用从()设置数起

    • A、动力端
    • B、自由端
    • C、飞轮端
    • D、人为设定

    正确答案:B

  • 第5题:

    国家标准规定,从自由端开始向功率输出端顺序对气缸编号,整台柴油机气缸编号应为连续的顺序号,对于V型柴油机,面对功率()分成左右两列,右列先序。

    • A、自由端
    • B、输出端
    • C、输入端
    • D、前端

    正确答案:B

  • 第6题:

    柴油机的气缸排列的顺序号是从飞轮端开始,面向飞轮端看去,气缸从右边开始向前依次编号的。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    单选题
    关于左、右旋机的判别以及国产柴油机缸号确定方法的规定是() ①面向飞轮端观察,正车时曲轴转向为顺时针向的是左旋机 ②面向飞轮端观察,正车时曲员转向为逆时针向的是左旋机 ③气缸号由飞轮端开始排列 ④气缸号由自由端开始排列
    A

    ①③

    B

    ②④

    C

    ①④

    D

    ②③


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    判断题
    6240ZJ柴油机前端为输出端,后端为自由端。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    判断题
    按照我国有关规定,柴油机的气缸编号采用动力端排起。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 按照我国有关规定,柴油机的气缸编号采用自由端排起。

  • 第10题:

    单选题
    面对柴油机输出端,左排靠自由端为第()缸。
    A

    8

    B

    1

    C

    9


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    按照我国有关标准,柴油机气缸的编号与转向规定是()。
    A

    从曲轴自由端起为第一缸,面向自由端判断转向

    B

    从曲轴自由端起为第一缸,面向飞轮端判断转向

    C

    从曲轴飞轮端起为第一缸,面向自由端判断转向

    D

    从曲轴飞轮端起为第一缸,面向飞轮端判断转向


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    国家标准规定,从自由端开始向功率输出端顺序对气缸编号,整台柴油机气缸编号应为连续的顺序号,对于V型柴油机,面对功率()分成左右两列,右列先序。
    A

    自由端

    B

    输出端

    C

    输入端

    D

    前端


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    塞尺从自由端起,前部超差,允许剪去超差部分后继续使用。


    正确答案:正确

  • 第14题:

    按照我国有关标准,柴油机气缸的编号与转向的规定是()

    • A、从曲轴自由端起为第一缸,由功率输出端朝向自由端判断转向
    • B、从曲轴自由端起为第一缸,由自由端朝向功率输出端判断转向
    • C、从曲轴飞轮端起为第一缸,由功率输出端朝向自由端判断转向
    • D、从曲轴飞轮端起为第一缸,由自由端朝向功率输出端判断转向

    正确答案:A

  • 第15题:

    关于左、右旋机的判别以及国产柴油机缸号确定方法的规定是() ①面向飞轮端观察,正车时曲轴转向为顺时针向的是左旋机 ②面向飞轮端观察,正车时曲员转向为逆时针向的是左旋机 ③气缸号由飞轮端开始排列 ④气缸号由自由端开始排列

    • A、①③
    • B、②④
    • C、①④
    • D、②③

    正确答案:B

  • 第16题:

    从气缸排列顺序上看面对柴油机的输出端以左排气缸靠自由端的第1个气缸为()

    • A、第8缸
    • B、第9缸
    • C、第1缸
    • D、第16缸

    正确答案:B

  • 第17题:

    面对柴油机输出端,左排靠自由端为第()缸。

    • A、8
    • B、1
    • C、9

    正确答案:B

  • 第18题:

    转向盘的自由行程是从转向盘开始转动,到转向轮刚刚偏转,此时转向盘转过的角度为转向盘自由行程(也称自由转动量)


    正确答案:正确

  • 第19题:

    单选题
    从气缸排列顺序上看面对柴油机的输出端以左排气缸靠自由端的第1个气缸为()
    A

    第8缸

    B

    第9缸

    C

    第1缸

    D

    第16缸


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    按我国的有关规定,柴油机的缸号编制及对曲轴转向的判断方法是()
    A

    从自由端起为第一缸,面向自由端判断曲轴转向

    B

    从自由端起为第一缸,面向飞轮端判断曲轴转向

    C

    从飞轮端起为第一缸,面向飞轮端判断曲轴转向

    D

    从飞轮端起为第一缸,面向自由端判断曲轴转向


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    我国和大部分国家的气缸号的排号都采用从()设置数起。
    A

    动力端

    B

    自由端

    C

    飞轮端

    D

    人为设定


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    按照我国有关标准,柴油机气缸的编号与转向的规定是()。
    A

    从曲轴减震器端起为第一缸,由功率输出端朝向自由端判断转向

    B

    从曲轴减震器端起为第一缸,由自由端朝向功率输出端判断转向

    C

    从曲轴飞轮端起为第一缸,由功率输出端朝向减震器端判断转向

    D

    从曲轴飞轮端起为第一缸,由减震器端朝向功率输出端判断转向


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    NJ2型内燃机车的气缸的编号是从柴油机的自由端向发电机或交流发电机端数的。在所有的GE柴油机上,()最靠近增压器。
    A

    右一和左八

    B

    右一和左一

    C

    右八和左八


    正确答案: B
    解析: 暂无解析