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根据测量原理不同,空气流量计有()、()、()及进气歧管绝对压力传感器几种类型。A、叶(翼)片式B、卡门旋涡式C、直测式D、热膜式

题目
根据测量原理不同,空气流量计有()、()、()及进气歧管绝对压力传感器几种类型。

A、叶(翼)片式

B、卡门旋涡式

C、直测式

D、热膜式


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  • 第1题:

    属于质量流量型的空气流量计是()。

    A.翼片式空气流量计

    B.进气歧管绝对压力传感器

    C.卡门旋涡式空气流量计

    D.热膜式空气流量计


    翼片式空气流量计

  • 第2题:

    1、1、间接检测进气量的传感器是()。

    A.空气流量传感器

    B.进气(歧管绝对)压力传感器

    C.节气门位置传感器

    D.进气温度传感器


    进气(歧管绝对)压力传感器

  • 第3题:

    进气歧管绝对压力传感器不是计算喷油时间和点火时间的主要依据。


    真空软管脏污;真空软管破裂;压力转换元件损坏

  • 第4题:

    【论述题】如何检修进气歧管绝对压力传感器?


    答:(1)拔下传感器插头,打开点火开关,测量插头上VCC端子与E2端子之间的电压,应为4.5V~5.5V,若无电压,则应检查ECU上相应端子的电压。若ECU相应端子上电压正常,则为ECU至传感器之间线路故障;若无电压,则为ECU故障。(2)插回插头,拆下传感器上的软管,打开点开关,测量ECU连接器上PIM与E2端子间在大气压力下输出的电压,应符合其输出特性。(3)对传感器施以13.3~66.71KPN负压,再测ECU连接器上PIM与E2间的电压,应符合标准值。

  • 第5题:

    进气歧管绝对压力传感器与空气流量计的作用是相当的,所以一般车上,这两种传感器只装一个


    (1)拔下传感器插头,打开点火开关,测量插头上VCC端子与E2端子之间的电压,应为4.5V~5.5V,若无电压,则应检查ECU上相应端子的电压。若ECU相应端子上电压正常,则为ECU至传感器之间线路故障;若无电压,则为ECU故障。(2)插回插头,拆下传感器上的软管,打开点开关,测量ECU连接器上PIM与E2端子间在大气压力下输出的电压,应符合其输出特性。(3)对传感器施以13.3~66.71KPN负压,再测ECU连接器上PIM与E2间的电压,应符合标准值。