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如空气进入液压制动系统内,会由于空气具有(),将使油液压力降低,影响制动效能,故在分泵上设有放气装置。A、可压缩性B、不可压缩性C、膨胀性

题目
如空气进入液压制动系统内,会由于空气具有(),将使油液压力降低,影响制动效能,故在分泵上设有放气装置。

A、可压缩性

B、不可压缩性

C、膨胀性

相似考题

1.制动总泵或制动分泵内存有空气,易造成液压制动过软。()此题为判断题(对，错)。

2.液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因有（）A.制动踏板自由行程过小B.液压制动系有空气C.制动总泵内无空气

3.液压制动系统中有空气会导致制动失灵。

4.液压制动系在液压制动()缸体上方有放气孔以便放出液压系统中的空气。A、分泵B、总泵C、贮液缸D、贮气缸

参考答案和解析
参考答案：A
更多“如空气进入液压制动系统内,会由于空气具有(),将使油液压力降低,影响制动效能,故在分泵上设有放气装置。 ”相关问题

  • 第1题：

    液压制动系统中渗入空气，不影响制动效果。（)


    错误

  • 第2题：

    3、关于液压制动系统排空气，下述说法错误的是（）。

    A．在进行液压制动系统排空气操作前，要检查制动液液位和制动系统是否泄漏。

    B．连续踩制动踏板，有利于制动管路中空气快速排放。

    C．拧下制动轮缸放气阀上的防尘帽时禁止佩戴橡胶手套。

    D．排气过程中，需时刻关注制动储液罐内制动液的液面高度，低于MIN刻线时需要及时添加，以防制动液面过低，导致空气再次进入制动管路系统。


    拧下制动轮缸放气阀上的防尘帽时禁止佩戴橡胶手套。

  • 第3题：

    关于液压制动系统排空气，下述说法错误的是（）。

    A．排气过程中，需时刻关注制动储液罐内制动液的液面高度，低于MIN刻线时需要及时添加，以防制动液面过低，导致空气再次进入制动管路系统。

    B．连续踩制动踏板，有利于制动管路中空气快速排放。

    C．拧下制动轮缸放气阀上的防尘帽时禁止佩戴橡胶手套。

    D．在进行液压制动系统排空气操作前，要检查制动液液位和制动系统是否泄漏。


    拧下制动轮缸放气阀上的防尘帽时禁止佩戴橡胶手套。

  • 第4题：

    【判断题】液压制动系统中进入空气会造成制动不灵的故障现象。

    A．Y.是

    B．N.否


    无制动

  • 第5题：

    【单选题】液压制动系统有空气渗入制动系统管路,会使制动效能（)。

    A．明显降低

    B．明显提高

    C．不变


    制动不灵；

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