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（）车轮完全被报死而发生滑移时制动力最大。此题为判断题(对，错)。

题目

（）车轮完全被报死而发生滑移时制动力最大。

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。此题为判断题(对，错)。

2.车辆制动稳定性差主要表现为制动跑偏和车轮侧滑，其中车轮侧滑是车轮抱死后受到横向用用力而发生的此题为判断题(对，错)。

3.最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移动。（ ）

4.汽车制动发生甩尾转向的原因是( )A、制动时，前轮抱死侧滑B、制动时，后轮抱死侧滑C、前轮左右车轮制动力不相等D、后轮左右车轮制动力不相等

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  • 第1题：

    1、最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。


    错误

  • 第2题：

    4、判断题：（）4、最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。

    A．Y.是

    B．N.否


    B

  • 第3题：

    【判断题】判断题：（）2、最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。

    A．Y.是

    B．N.否


    错误

  • 第4题：

    汽车在起步或加速时如果加速踏板踩得过猛，就会因为驱动力过大而出现两边的驱动车轮都滑转的情况，此时应对滑转车轮施以制动力，以抑制驱动车轮滑转。


    加速性能

  • 第5题：

    最佳的制动状态是车辆完全被抱死而发生滑移时。


    错误

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