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评定混凝土弯拉强度的方法有()。 A.小梁法 B.劈裂法 C.落锤式弯沉仪法 D.贯入阻力法

题目
评定混凝土弯拉强度的方法有()。

A.小梁法
B.劈裂法
C.落锤式弯沉仪法
D.贯入阻力法
相似考题

1.在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为( )。A.沉变形较大，抗弯拉强度大B.沉变形较大，抗弯拉强度小C.沉变形很小，抗弯拉强度大D.沉变形很小，抗弯拉强度小

2.关于水泥混凝土立方体抗压强度和抗弯拉强度试验方法，请回答以下问题：(5)关于水泥混凝土立方体抗压强度和抗弯拉强度试验结果，计算说法正确有()。 A.组数大于10组，平均弯拉强度≥设计弯拉强度+Kσ B.当试件≥10组时，同批n组试件强度平均值≥设计强度等级+λ?Sn满足此条件就可以 C.混凝土立方体抗压强度试验结果计算精确至0.1MPa D.混凝土抗弯拉强度试验结果计算精确至0.01MPa

3.水泥混凝土面层实测强度时，以下说法正确的是（ ）。A.应检测混凝土弯拉强度，试验方法应使用标准小梁法或钻芯劈裂法 B.试件组数等于或少于10组时，试件平均强度不得小于1.15倍，任一组强度均不得小于0.85倍 C.标准小梁合格判定平均弯拉强度fcs和最小弯拉强度fmin中有一个不符合要求时，水泥混凝土弯拉强度评为不合格，相应分项工程评为不合格。 D.混凝土弯拉强度评定采用数理统计方法

4.1．水泥混凝土面层作为路面工程的主要分项工程，在原材料的检验、混凝土的强度检验与评定、工程质量的检查验收时要严格遵守《公路水泥混凝土路面施工技术细则》与《公路工程质量检验评定标准》等相关规范与规程的规定。针对水泥混凝土试验与评定，请回答以下问题：（2）．某段高速公路设计弯拉强度标准值为5.OMPa，现测得11组试件的弯拉强度结果为（单位：MPa）：5.52、4.24、5.54、5.62、5.08、6.02、5.89、6.10、6.24、5.93、6.08。己知合格判断系数K为0.75，则该段弯拉强度的评定结果为（ ）。（2014检师真题）A.混凝土弯拉强度评定为不合格，相应分项工程为不合格 B.混凝土弯拉强度评定为合格，相应分项工程合格 C.不能确定该段混凝土弯拉强度合格与否 D.混凝土弯拉强度不合格，但该分项工程合格

参考答案和解析
答案：A,B
解析：
评定混凝土弯拉强度的方法有小梁法和劈裂法。
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  • 第1题：

    下列说法正确的有（ ）

    A.混凝土弯拉强度可以采用标准小梁法进行试验
    B.混凝土弯拉强度可以采用钻芯劈裂法进行试验
    C.混凝土弯拉强度必须养护28天
    D.水泥混凝土弯拉强度评定为不合格时相应分项工程不一定评为不合格


    答案：A,B
    解析：

  • 第2题：

    水泥混凝土弯拉强度评定中，标准试件的标准养生时间为（ ）。

    A.10d
    B.20d
    C.28d
    D.30d

    答案：C
    解析：

  • 第3题：

    行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为（ ）。

    A.弯沉变形较大，抗弯拉强度大 B.弯沉变形较大，抗弯拉强度小
    C.弯沉变形很小，抗弯拉强度大 D.弯沉变形很小，抗弯拉强度小


    答案：C
    解析：
    水泥混凝土路面在行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很 小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。

  • 第4题：

    混凝土抗弯拉强度试验，当有一根试件出现断裂面位于加荷点外侧，则混凝土抗弯拉强度按另外两个试件测值的平均值计算。（ ）


    答案：对
    解析：
    3个试件中如有一个断裂面位于加荷点外侧，则混凝土抗弯拉强度按另外两个试件测值的平均值选取。如果有两根试件均出现断裂面位于加荷点外侧，则该组结果无效。

  • 第5题：

    混凝土抗折强度是指混凝土的抗弯拉强度。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    水泥混凝土面层质量评定实测项目中的关键项目有（）。

    • A、平整度
    • B、板厚度
    • C、抗滑构造深度
    • D、弯拉强度

    正确答案:B,D

  • 第7题：

    混凝土的强度主要包括抗压、抗拉、抗剪、抗弯等强度。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    与沥青混凝土路面相比，水泥混凝土路面在荷载作用下强度与变形的特点是（）。

    • A、弯拉强度大，弯沉变形大
    • B、弯拉强度大，弯沉变形小
    • C、弯拉强度小，弯沉变形大
    • D、弯拉强度小，弯沉变形小

    正确答案:B

  • 第9题：

    单选题
    道面水泥混凝土的设计强度，应采用（），其值可按28d弯拉强度的1.1倍计。
    A

    28d弯拉强度

    B

    30d弯拉强度

    C

    50d弯拉强度

    D

    90d弯拉强度


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    在沥青混凝土路面检验评定中，对分值影响最大的是（）。
    A

    压实度

    B

    弯拉强度

    C

    厚度

    D

    抗滑


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为（）。
    A

    弯沉变形较大，抗弯拉强度大

    B

    弯沉变形较大，抗弯拉强度小

    C

    弯沉变形很小，抗弯拉强度大

    D

    弯沉变形很小，抗弯拉强度小


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    水泥混凝土面层质量评定实测项目中的关键项目有（）。
    A

    平整度

    B

    板厚度

    C

    抗滑构造深度

    D

    弯拉强度


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    应以标准养护（ ）龄期的试件为准评定水泥混凝土弯拉强度。

    A.3d
    B.7d
    C.14d
    D.28d

    答案：D
    解析：
    应以标准养护28d龄期的试件为准评定水泥混凝土的弯拉强度。所以答案为D。

  • 第14题：

    评定混凝土抗压强度的方法和弯拉强度的方法一样。()


    答案：错
    解析：
    混凝土的抗压强度是由立方体抗压强度进行评定的，而弯拉强度是用小梁法评定的。

  • 第15题：

    水泥混凝土道路在面层混凝土弯拉强度达到设计强度的80%前，不得开放交通。


    答案：错
    解析：
    2.城镇道路工程施工开放交通的规定热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50C后，方可开放交通。水泥混凝土道路在面层混凝土弯拉强度达到设计强度，且填缝完成前，不得开放交通。

  • 第16题：

    超声回弹法可测定（）。

    • A、水泥混凝土路面抗压强度
    • B、水泥混凝土路面弯拉强度
    • C、水泥混凝土路面劈裂强度
    • D、水泥混凝土路面弯拉强度和抗压强度

    正确答案:B

  • 第17题：

    在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为（）。

    • A、弯沉变形较大，弯拉强度大
    • B、弯沉变形较大，弯拉强度小
    • C、弯沉变形很小，弯拉强度大
    • D、弯沉变形很小，弯拉强度小

    正确答案:C

  • 第18题：

    在沥青混凝土路面检验评定中，对分值影响最大的是（）。

    • A、压实度
    • B、弯拉强度
    • C、厚度
    • D、抗滑

    正确答案:A,C

  • 第19题：

    水泥混凝土路面在混凝土达到（　）以后，可允许行人通过。

    • A、设计抗压强度的30% 
    • B、设计抗压强度的40% 
    • C、设计弯拉强度的30% 
    • D、设计弯拉强度的40% 

    正确答案:D

  • 第20题：

    水泥混凝土路面的破坏取决于荷载作用下产生的（）。

    • A、极限强度
    • B、极限弯拉强度
    • C、极限弯压强度
    • D、极限拉应力

    正确答案:B

  • 第21题：

    单选题
    超声回弹法可测定（）。
    A

    水泥混凝土路面抗压强度

    B

    水泥混凝土路面弯拉强度

    C

    水泥混凝土路面劈裂强度

    D

    水泥混凝土路面弯拉强度和抗压强度


    正确答案： B
    解析： 超声回弹法是在现场对水泥混凝土路面进行快速检测，利用测强曲线方程推算水泥混凝土的弯拉强度。

  • 第22题：

    单选题
    在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为（）。
    A

    弯沉变形较大，弯拉强度大

    B

    弯沉变形较大，弯拉强度小

    C

    弯沉变形很小，弯拉强度大

    D

    弯沉变形很小，弯拉强度小


    正确答案： B
    解析： 城镇道路路面按力学特性分为柔性路面和刚性路面。水泥混凝土路面属于刚性路面，在行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。

  • 第23题：

    单选题
    与沥青混凝土路面相比，水泥混凝土路面在荷载作用下强度与变形的特点是（）。
    A

    弯拉强度大，弯沉变形大 

    B

    弯拉强度大，弯沉变形小 

    C

    弯拉强度小，弯沉变形大 

    D

    弯拉强度小，弯沉变形小


    正确答案： D
    解析： 按力学特性分类
    (1)柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面主要代表是各种沥青类面层，包括沥青混凝土（英国标准称压实后的混合料为混凝土）面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎（砾）石面层等。
    (2)刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面主要代表是水泥混凝土路面，包括接缝处设传力杆、不设传力杆及设补强钢筋网的水泥混凝土路面。
    考点：工程结构与材料

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