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在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为( )。A.沉变形较大，抗弯拉强度大B.沉变形较大，抗弯拉强度小C.沉变形很小，抗弯拉强度大D.沉变形很小，抗弯拉强度小

题目

在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为( )。

A.沉变形较大，抗弯拉强度大

B.沉变形较大，抗弯拉强度小

C.沉变形很小，抗弯拉强度大

D.沉变形很小，抗弯拉强度小

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1.在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为（ ）。 A.弯沉变形较大，抗弯拉强度大 B.弯沉变形较大，抗弯拉强度小 C.弯沉变形很小，抗弯拉强度小 D.弯沉变形很小，抗弯拉强度大

2.行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为（ ）。A.弯沉变形较大，抗弯拉强度大 B.弯沉变形较大，抗弯拉强度小 C.弯沉变形很小，抗弯拉强度大 D.弯沉变形很小，抗弯拉强度小

3.在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为（ ）。 A.弯沉变形较大，抗弯拉强度大 B.弯沉变形较大，抗弯拉强度小 C.弯沉变形很小，抗弯拉强度大 D.弯沉变形很小，抗弯拉强度小

4.刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作用，（），呈现出较大的刚性。 A.弯拉强度很大，弯沉变形很小 B.弯拉强度较大，弯沉变形较小 C.弯拉强度大，弯沉变形很小 D.弯拉强度极大，弯沉变形极小

更多“在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为( )。A.沉变形较大,抗弯拉强度大B.沉变形较大,抗弯拉 ”相关问题

  • 第1题：

    柔性路面在荷载作用下的力学特性是（ ）。

    A.弯沉变形较大，结构抗弯拉强度较低
    B.弯沉变形较大，结构抗弯拉强度较高
    C.弯沉变形较小，结构抗弯拉强度较低
    D.弯沉变形较小，结构抗弯拉强度较低

    答案：A
    解析：
    柔性路面在荷载作用下所产生的弯沉变形较大，路面结构本身抗弯拉强度较低。

  • 第2题：

    在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为（　　）。

    A.弯沉变形较大，弯拉强度大
    B.弯沉变形较大，弯拉强度小
    C.弯沉变形很小，弯拉强度大
    D.弯沉变形很小，弯拉强度小

    答案：C
    解析：
    刚性路面:行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度 。 刚性路面主要代表是水泥混凝土路面，包括接缝处设传力杆、不设传力杆及设补强钢筋网的水泥混凝土路面。

  • 第3题：

    在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为( )。

    A.弯沉变形较大，弯拉强度大
    B.弯沉变形较大，弯拉强度小
    C.弯沉变形很小，弯拉强度大
    D.弯沉变形很小，弯拉强度小

    答案：C
    解析：
    2019版教材P2页
    (2)刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小。刚性路面主要代表是水泥混凝土路面。@##

  • 第4题：

    柔性路面在荷载作用下的力学特性是（ ）。

    A.弯沉变形较大，结构抗弯拉强度较低
    B.弯沉变形较大，结构抗弯拉强度较高
    C.弯沉变形较小，结构抗弯拉强度较高
    D.弯沉变形较小，结构抗弯拉强度较低

    答案：A
    解析：
    柔性路面在荷载作用下所产生的弯沉变形较大，路面结构本身抗弯拉强度较低。

  • 第5题：

    刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作用，( )，呈现出较大的刚性。

    A.弯拉强度很大，弯沉变形很小
    B.弯拉强度较大，弯沉变形较小
    C.弯拉强度大，弯沉变形很小
    D.弯拉强度极大，弯沉变形极小

    答案：C
    解析：
    2020版教材P2页
    刚性路面在行车载荷作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。

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