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沥青混合料进行取样时，试样数量根据试验目的决定，宜不少于试验用量的2倍。（ ）

题目
沥青混合料进行取样时，试样数量根据试验目的决定，宜不少于试验用量的2倍。（ ）

相似考题

1.细粒式(SMA－13)沥青玛蹄脂碎石混合料进行马歇尔试验(稳定度、流值)、矿料级配、沥青含量(油石比)、密度检测时取样数量不少于()kg。A.10B.15C.20D.50

2.针对高速公路和重载交通，进行两种沥青相关路用性能试验检测，试验项目于检测结果列于下表。根据表中提供的资料，回答下列问题。（4）通过冻融劈裂试验（试验时所用的沥青混合料试件高度相同），可以认为（ ）。 A.冻融劈裂试验是一项既可评价沥青混合料低温稳定性也可评价沥青混合料水稳性的试验项目 B.根据冻融劈裂试验结果认为混合料A的水稳性好于混合料B的水稳性 C.根据原始试验数据判断混合料B的水稳性好于混合料A的水稳性 D.两种沥青混合料水稳性不同的原因之一在于混合料空隙率上的差异

3.请回答关于SMA沥青混合料的相关问题。(5)确定SMA最佳油石比，需要进行()试验。 A.马歇尔试验 B.车辙试验 C.谢伦堡析漏试验，检验最大沥青用量 D.肯塔堡飞散试验，检验所需的最少沥青用量

4.针对高速公路和重载交通，进行两种沥青混合料相关路用性能试验检测，试验项目与检测结果列于下表。注：车辙试验试验机类型系数和试件系数均取1，水的密度以1g/cm3计。 根据表中提供资料。回答下列问题。根据计算得到的两个混合料各自空隙率，下列有关空隙率描述正确的选项：（ ）A．当沥青混合料空隙率偏高时，可适当增加沥青用量使其空隙率有所降低 B．当沥青混合料空隙率偏低时，可通过适当增加粗集料用量以及提高其棱角性而使混合料的空隙率得到改善 C．混合料B的空隙率适合重载大交通量的交通需求 D．混合料A小于混合料B空隙率，所以混合料A的高温稳定性更好

更多“沥青混合料进行取样时，试样数量根据试验目的决定，宜不少于试验用量的2倍。（ ）”相关问题

  • 第1题：

    回答钻芯法测定沥青面层密度的测试步骤相关问题。(5)对普通沥青混合料，沥青拌和厂在取样进行马歇尔试验的同时以真空法实测最大理论密度，平行试验的试样数不少于()个，以平均值作为该批混合料铺筑路段压实度的标准密度。

    A.2
    B.3
    C.4
    D.5


    答案：A
    解析：
    对普通沥青混合料，沥青拌和厂在取样进行马歇尔试验的同时以真空法实测最大理论密度，平行试验的试样数不少于2个，以平均值作为该批混合料铺筑路段压实度的标准密度。

  • 第2题：

    针对高速公路和重载交通，进行两种沥青相关路用性能试验检测，试验项目于检测结果列于下表。



    根据表中提供的资料，回答下列问题。

    通过冻融劈裂试验（试验时所用的沥青混合料试件高度相同），可以认为（）。

    A．冻融劈裂试验是一项即可评价沥青混合料低温稳定性也可评价沥青混合料水稳性的试验项目
    B．根据冻融劈裂试验结果认为混合料A的水稳性好于混合料B的水稳性
    C．根据原始试验数据判断混合料B的水稳性好于混合料A的水稳性
    D．两种沥青混合料水稳性不同的原因之一在于混合料空隙率上的差异


    答案：B,D
    解析：

  • 第3题：

    确定沥青混合料的取样数量与()因素有关。


    A.试验项目
    B.试验目的
    C.集料公称最大粒径
    D.试件大小

    答案：A,B,C
    解析：
    依据沥青混合料取样法(JTGE20-2011T0701)，沥青混合料的取样数量主要与试验项目、试验目的、集料公称最大粒径有关。

  • 第4题：

    沥青混合料的取样及试件制作过程中，以下操作中错误的是（ ）

    A.以评定混合料质量为目的时,必须分几次取样，拌和均匀后作为代表性试样
    B.进行沥青混合料质量检验时，采集的试样温度下降不符合试验要求时,应废弃处理
    C.集料公称最大粒径小于或等于26.5mm时,采用直径φ101.6mm试模成型试件,一组试件数量不少于4个
    D.高速公路用沥青混合料的标准马歇尔试件应击实75次

    答案：B
    解析：
    沥青混合料取样应是随机的,并具有充分的代表性。以检查拌和质量（如油石比、矿料级配）为目的时应从拌和机--次放料的下方或提升斗中取样,不得多次取样混合后使用。以评定混合料质量为目的时,必须分几次取样,拌和均匀后作为代表性试样。对热拌沥青混合料每次取样时,都必须用温度计测量温度,准确至1C。

  • 第5题：

    简述怎样进行沥青混合料拌和、摊铺过程中的试验取样。


    正确答案: ①按统计法提取
    ②应在施工现场每天进行一次
    ③或每拌500t混合料取一次

  • 第6题：

    沥青混合料钻芯取样试验的目的是检查路面的（）。

    • A、压实层厚度
    • B、沥青与矿料的粘附性
    • C、沥青用量
    • D、压实度

    正确答案:A,D

  • 第7题：

    沥青混合料抽提试验的目的是检查沥青混合料的（）。

    • A、沥青用量；
    • B、矿料级配；
    • C、沥青的标号；
    • D、矿料与沥青的粘附性。

    正确答案:A,B

  • 第8题：

    试述沥青用量的变化对沥青混合料马歇尔试验结果有何影响？


    正确答案: a、对稳定度的影响：随着沥青用量的增加，马歇尔稳定度值增加，达到峰值后再增加沥青用量稳定度趋于下降。
    b、对流值的影响：随着沥青用量的增加，混合料的流值也增加，开始增加较平缓，当沥青用量增加到一定程度时，流值增加幅度加大。
    c、对空隙率的影响：随着沥青用量增加，由于被沥青填充的矿料间隙的减小，混合料的剩余空隙率也随之减小，这种减小开始幅度较大，最终趋于平缓。
    d、对饱和度的影响：随着沥青用量的增加，矿料间隙率的减小，沥青体积百分率的增加，混合料的饱和度也趋于增加，但到一定程度趋于平缓。

  • 第9题：

    单选题
    天然沥青改性沥青混合料生产温度(　　)。
    A

    宜较普通沥青混合料提高10％

    B

    宜较普通沥青混合料提高5℃

    C

    宜较普通沥青混合料提高25℃

    D

    由试验确定


    正确答案： C
    解析：

  • 第10题：

    单选题
    改性沥青混合料生产温度(  )。*
    A

    宜较普通沥青混合料提高10℃

    B

    宜较普通沥青混合料提高15℃

    C

    宜较普通沥青混合料提高20℃

    D

    由试验确定


    正确答案： D
    解析：

  • 第11题：

    单选题
    沥青混合料抽提试验的目的是检查沥青混合料中的（　　）。[2019年真题]
    A

    沥青用量

    B

    沥青针入度

    C

    沥青标号

    D

    矿物与沥青的粘附性


    正确答案： B
    解析：
    混合料在试验路段上试铺，进一步观察摊铺、碾压过程和成型路面的表面状况，判断混合料的级配和油石比。如不满意应调整，重新试拌试铺，直至满意为止。另一方面，试验室密切配合现场指挥，在拌和厂或摊铺机旁采集沥青混合料试样，进行马歇尔试验，同时还应进行浸水马歇尔试验和车辙试验，以进行水稳定性和高温稳定性检验。试验室还应到现场进行抽提试验，以确保现场用料的级配和油石比与设计相同。而油石比是指沥青混合料中沥青质量与矿料质量的比例，以百分数计。

  • 第12题：

    问答题
    简述怎样进行沥青混合料拌和、摊铺过程中的试验取样。

    正确答案： ①按统计法提取
    ②应在施工现场每天进行一次
    ③或每拌500t混合料取一次
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    针对SMA沥青混合料及配合比设计，回答以下问题（25）针对SMA混合料性能试验检测内容，叙述正确的是（）。

    A.SMA.混合料的配合比设计必须进行车辙、浸水马歇尔、冻融劈裂、谢伦堡析漏及肯特堡飞散试验
    B.谢伦堡析漏试验用以检验混合料的最小沥青用量
    C.肯特堡飞散试验用于确定混合料所需的最大沥青用量
    D.谢伦堡析漏和肯特堡飞散试验确定沥青用量时，均通过测定的损失值与油石比关系曲线上的拐点来确定


    答案：A,D
    解析：
    谢伦堡析漏试验用以检验混合料的最大沥青用量；肯特堡飞散试验用于确定混合料所需的最小沥青用量。

  • 第14题：

    沥青混合料生产配合比验证阶段无需进行马歇尔试验，只需现场取样检测。()


    答案：错
    解析：
    沥青混合科生产配合比验证阶段，拌和机按生产配合比结果进行试拌、铺筑试验段，并取样进行马歇尔试验，同时从路上钻取芯样观察空隙率的大小，由此确定生产用的标准配合比。

  • 第15题：

    针对SMA沥青混合料及配合比设计，回答以下问题（25）针对SMA混合料性能试验检测内容，叙述正确的是（ ）。（2014真题）（2014助理真题）

    A.SMA混合料的配合比设计必须进行车辙、浸水马歇尔、冻融劈裂、谢伦堡析漏及肯特堡飞散试验
    B.谢伦堡析漏试验用以检验混合料的最小沥青用量
    C.肯特堡飞散试验用于确定混合料所需的最大沥青用量
    D.谢伦堡析漏和肯特堡飞散试验确定沥青用量时，均通过测定的损失值与油石比关系曲线上的拐点来确定

    答案：A,D
    解析：
    谢伦堡析漏试验用以检验混合料的最大沥青用量；肯特堡飞散试验用于确定混合料所需的最小沥青用量。

  • 第16题：

    天然沥青改性沥青混合料生产温度()。

    A、 宜较普通沥青混合料提高10℃
    B、 宜较普通沥青混合料提高15℃
    C、 宜较普通沥青混合料提高20℃
    D、 由试验确定

    答案：D
    解析：
    2018新教材P21，改性沥青混合料的正常生产温度根据实践经验并参照表2K311042选择。当采用列表以外的聚合物或天然沥青改性沥青时，生产温度由试验确定

  • 第17题：

    砼拌合物性能试验试样取样数量应多于试验所需量的1.5倍，且宜不少于（）升。

    • A、2
    • B、5
    • C、10
    • D、20

    正确答案:D

  • 第18题：

    离心分离法测定沥青混合料中沥青含量的试验，取沥青混合料试样质量1000至1500g，粗粒式混合料用（），细粒式混合料用（），中粒式混合料用（）。


    正确答案:高限；低限；中限

  • 第19题：

    沥青混合料抽提试验的目的是检查沥青混合料的（）

    • A、沥青用量
    • B、矿料级配
    • C、沥青的标号
    • D、矿料与沥青的黏附性

    正确答案:A,B

  • 第20题：

    填空题
    离心分离法测定沥青混合料中沥青含量的试验，取沥青混合料试样质量1000至1500g，粗粒式混合料用（），细粒式混合料用（），中粒式混合料用（）。

    正确答案： 高限,低限,中限
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    沥青混合料抽提试验的目的是检查沥青混合料的（）。
    A

    沥青用量；

    B

    矿料级配；

    C

    沥青的标号；

    D

    矿料与沥青的粘附性。


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    采用马歇尔方法进行沥青混合料配合比设计时，涉及的主要步骤有： ①估计制备一个马歇尔试件所需拌和料数量，称取伴和好的混合料进行初次击实成型； ②计算出一组试件所需的各原材料用量，在规定的温度下加热待用； ③采用马歇尔仪进行马歇尔试验； ④根据混合料试件吸水率大大小，选择合适方法进行混合料密度的测定； ⑤根据初次成型制备的试件高度，进行必要的材料用量修订后，再次击实成型马歇尔试件； ⑥依据道路等级、气候特点、交通状况及路面结构部位等因素，选定适宜的沥青混合料类型； ⑦根据不同沥青用量和各参数之间的变化规律，分析确定最佳沥青用量； 指出进行马歇尔试验的正确步骤（）。
    A

    ⑦-⑥-①-②-⑤-④-③

    B

    ⑦-⑥-②-①-⑤-③-④

    C

    ⑥-①-②-④-⑤-③-⑦

    D

    ⑥-②-①-⑤-④-③-⑦


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    砼拌合物性能试验试样取样数量应多于试验所需量的1.5倍，且宜不少于（）升。
    A

    2

    B

    5

    C

    10

    D

    20


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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