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汽车制动时，使汽车减速行驶的外力主要来自（）。A.制动器制动力B.滚动阻力C.地面制动力

题目

汽车制动时，使汽车减速行驶的外力主要来自（）。

A.制动器制动力

B.滚动阻力

C.地面制动力

相似考题

1.汽车行驶时,如驱动力和行驶阻力相等,汽车处于()状态。A、加速行驶B、等速行驶C、减速行驶D、变速行驶

2.地面制动力是使汽车制动而减速行驶的()A.内力B.合力C.平衡力D.外力

3.汽车制动甩尾的原因是：( )。A.后轮地面附着力太大B.前轮地面制动力太大C.后轮制动器制动力不足D.后轮制动时抱死侧滑

4.汽车的地面制动力不可能超过()。A、地面附着力B、制动器制动力C、滚动阻力D、空气阻力

更多“汽车制动时,使汽车减速行驶的外力主要来自()。A.制动器制动力B.滚动阻力C.地面制动力 ”相关问题

  • 第1题：

    汽车在水平道路上等速行驶时,必须克服来自地面的滚动阻力、空气的空气阻力、当汽车在坡道上爬坡行驶时,还必须克服________。

    A、滚动阻力

    B、摩擦阻力

    C、坡道阻力

    D、加速阻力


    参考答案：C

  • 第2题：

    已知某汽车φ0＝0.4，请利用Ｉ、β、ｆ、γ线，分析φ＝0.3,φ＝0.4以及φ＝0.7时汽车的制动过程（主要包括地面制动力和制动器制动力等的变化）。


    （1）设圆C的标准方程为：（x-a） 2 +（y-b） 2 =r 2 ， 由题意列方程组， (-3-a) 2 + b 2 = r 2 (1-a) 2 + b 2 = r 2 b=a+1 ，解得，a=-1，b=0，r=2 ∴所求圆的方程为：（x+1） 2 +y 2 =4 （2）设N（x 1 ，y 1 ），G（x，y）， ∵线段MN的中点是G， ∴由中点公式得 x 1 +3 2 =x y 1 +4 2 =y ? x 1 =2x-3 y 1 =2y-4 ∵N在圆C上，∴（2x-2） 2 +（2y-4） 2 =4， 即（x-1） 2 +（y-2） 2 =1， ∴点G的轨迹方程是（x-1） 2 +（y-2） 2 =1． （3）设存在这样的直线l，并设直线方程为：y=x+b 由 (x+1 ) 2 + y 2 =4 y=x+b ?2 x 2 +(2b+2)x+ b 2 -3=0? x 1 x 2 = b 2 -3 2 ① 且 △=4(b+1 ) 2 -8( b 2 -3)＞0?1- 2 ＜b＜1+ 2 同理可得： y 1 y 2 = (b-1) 2 -4 2 ②； ∵以PQ为直径的圆过原点O， ∴OP⊥OQ，即x 1 x 2 +y 1 y 2 =0，把①②代入化简得，b 2 -b-3=0 解得， b= 1± 13 2 ； ∴经检验存在两条这样的直线l： y=x+ 1± 13 2

  • 第3题：

    4、汽车制动时制动力取决于制动器制动力和（）。

    A．车轮制动器技术状况

    B．制动系统压力

    C．制动间隙

    D．车轮与地面间附着力


    C

  • 第4题：

    汽车减速行驶时,驱动力Ft、贸易界对汽车作用的滚动阻力Ff、空气阻力Fw、坡度阻力Fi之间的关系是()。

    A.FtFf+Fw+Fi

    B.Ft=Ff+Fw+Fi

    C.FtFf+Fw+Fi


    正确答案:A

  • 第5题：

    汽车的地面制动力始终取决于制动器制动力。


    错误

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