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造成汽车发动机敲缸响的原因是活塞与气缸的配合间隙过大。此题为判断题(对，错)。

题目

造成汽车发动机敲缸响的原因是活塞与气缸的配合间隙过大。

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.活塞与气缸之间的配合间隙过大、过小或分配不均匀都会使(),造成拉缸事故。A、对中性差B、运转不良C、油膜破坏D、燃烧不良

2.活塞与气缸之间的配合间隙分布不均,运转时(),破坏油膜产生拉缸。A、敲缸B、燃气下窜C、发生黏着D、润滑不良

3.活塞与气缸之间的配合间隙过大,运转时(),破坏油膜产生拉缸。A、敲缸B、不对中C、燃烧室不密封D、燃气下窜

4.活塞与气缸之间的配合间隙过大、过小或分配不均匀都会引起()。A、磨合不良B、磨损C、敲缸D、拉缸

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  • 第1题：

    活塞与气缸之间的配合间隙过小,运转时(),产生拉缸事故。

    A、润滑不良

    B、破坏油膜

    C、发生黏着

    D、敲缸


    参考答案：C

  • 第2题：

    发动机活塞敲缸异响有什么特点?怎样利用示波器进行诊断?(画出第二缸活塞敲缸响波形图)


    正确答案：
    异响的特点：异响产生在汽缸体的中上部，声音清晰且有明显的“当、当”声;冷车时响声明显，热车时减弱或消失;多缸响时，声音嘈杂;单缸断火时响声减弱或消失。(2)诊断方法：将振动加速度传感器置于发动机缸体上部，使发动机从怠速逐渐提高到1000r/min左右，必要时在中、低速范围内抖动节气门，若示波器荧光屏上出现异响波形且在发动机熄火时基本消失，则可断定为活塞敲缸异响。

  • 第3题：

    大修后的发动机,允许的响声是（ ）。

    (A)轻微气门间隙响， (B)活塞敲缸响， (C)曲轴主轴承响， (D)连杆轴承响。


    正确答案：A

  • 第4题：

    活塞裙部与缸壁间隙过大时，发动机工作易出现( )

    A.涨缸

    B.敲缸

    C.脱顶

    D.爆燃


    正确答案：B

  • 第5题：

    若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为（）。

    A.活塞与气缸壁间隙过大

    B.活塞质量差

    C.连杆弯曲变形

    D.机油压力低


    正确答案：A

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