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城市地铁的运营风险可以来自人，也可能来自物。下列属于物的风险的有()A、地铁供电系统B、地铁车辆系统C、地铁给排水系统D、地铁通信、信号系统E、地址条件

题目

城市地铁的运营风险可以来自人，也可能来自物。下列属于物的风险的有()

A、地铁供电系统

B、地铁车辆系统

C、地铁给排水系统

D、地铁通信、信号系统

E、地址条件

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1.在地铁保护区内建设的非地铁工程项目,按照对地铁运营的危害程度工程项目分为三类,其中侵入地铁保护区内,可能或已经对地铁设备设施安全构成危害而危及行车安全、客运安全的工程项目为()类。A.AB.BC.CD.D

2.在城市地铁消防设计中，消防水源来自设置于地铁车站附近的消防水池。

3.根据地铁结构特点，地铁对来自其外部的灾害防御能力差，而对来自其内部的灾害抵御能力好。（)

4.规范完备的安全管理制度是实现地铁运营安全的基础。以下哪些属于保障我国地铁安全运营的措施()A、建立地铁灾害应急处理制度B、建立地铁设施设备日常安全维护制度C、建立地铁紧急状况定期演练机制D、开展国民地铁安全教育活动

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  • 第1题：

    请调研某地铁车辆辅助供电系统的常见故障（列出三种以上）及检修内容，


    C

  • 第2题：

    根据地铁结构特点，地铁对来自其外部的灾害防御能力差，而对来自其内部的灾害抵御能力好。（）


    错误

  • 第3题：

    2、根据地铁结构特点，地铁对来自其外部的灾害防御能力差，而对来自其内部的灾害抵御能力好。（)


    错误

  • 第4题：

    地铁供电电源通常取自城市电网，通过城市电网一次电力系统和地铁供电系统实现输送或变换，然后以适当的电压等级供给地铁各类设备。


    正确

  • 第5题：

    1、在城市地铁消防设计中，消防水源来自（）。

    A．车站内的消防水池

    B．城市自来水干管

    C．城市自来水支管

    D．地铁车站附近的消防水池


    城市自来水干管

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