巴拿马籍货轮“特丽”承运一批运往中国的货物，中途停靠韩国。“特丽”轮在韩国停靠卸载同船装运的其他货物时与利比里亚籍“比亚”轮相碰。“特丽”受损但能继续航行并继续航行至中国港口卸货，“比亚”轮的目的港也是中国港口，因此，“特丽”轮船东向中国某海事法院申请扣押了“比亚”轮，并起诉“比亚”轮，要求其赔偿碰撞损失。依照我国《海商法》的规定，该法院处理该争议应适用下列哪一国法律?（ ）A．中国法律，因为本案两船国籍不同，应适用法院地法处理争议B．巴拿马法律，因为它是本案原告船舶的国籍国C．利比里亚法律，因为它是本案

本题考查海商法中的法律适用问题。A正确，依《海商法》第271条的规定，船舶抵押权适用船旗国法律。B正确，依《海商法》第275条的规定，海事赔偿责任限制，适用受理案件的法院所在地的法律。C错误，D对，依《海商法》第273条第1款的规定，船舶碰撞的损害赔偿，适用侵权行为地法，即日本法律。

《海商法》第273条规定：“船舶碰撞的损害赔偿，适用侵权行为地法律。船舶在公海上发生碰撞的损害赔偿，适用受理案件的法院所在地法律。同一国籍的船舶，不论碰撞发生于何地，碰撞船舶之间的损害赔偿适用船旗国法律。”由于侵权行为发生在韩国，因此法院处理该争议应适用韩国法。因此D项正确。

。A不正确，因为依《海牙规则》承运人对航行过失引起的损失是免责的，所以不能向航运公司提出索赔。B正确，航运公司对航行过失是免责的，而一切险对此类风险是承担赔偿责任的，因此，甲应向保险公司提出索赔。C不正确，乙公司是托运人，本题货损与托运人没有关系。D正确，依《海牙规则》，承运人对本船承运的货物是免责的，但与对方船舶不是合同关系而是侵权关系，因此，韩国公司对对方船舶因碰撞引起的损失不能免责。

《票据法》第96条第2款规定：“票据债务人的民事行为能力，依照其本国法律为无民事行为能力或者为限制民事行为能力而依照行为地法律为完全民事行为能力的，适用行为地法律。”因此李某的民事行为能力应适用行为地法即丙国法，A为当选项。
根据《海商法》第270条规定，船舶所有权的取得、转让和消灭，适用船旗国法律。本题中，船旗国为马来西亚，因此适用马来西亚的法律，因此C项当选。
《民通意见》第195条规定：“涉外民事法律关系的诉讼时效，依冲突规范确定的民事法律关系的准据法确定。”因此在该涉外合同案件中，合同关系的诉讼时效就依合同关系的准据法确定，D为当选项。
依最高人民法院《关于适用<中华人民共和国涉外民事关系法律适用法>若干问题的解释（一）》第2条，涉外民事关系法律适用法实施以前发生的涉外民事关系，人民法院应当根据该涉外民事关系发生时的有关法律规定确定应当适用的法律；当时法律没有规定的，可以参照涉外民事关系法律适用法的规定确定。只有B正确，符合第2条的规定。
根据《涉外民事关系法律适用法》第44条规定：侵权责任，适用侵权行为地法律，但当事人有共同经常居所地的，适用共同经常居所地法律。
船舶发生碰撞，属于侵权行为的一种，根据我国《海商法》第273条规定，船舶碰撞的损害赔偿，适用侵权行为地法律。船舶在公海上发生碰撞的损害赔偿，适用受理案件的法院地法律。同一国籍的船舶，不论碰撞发生于何地，损害赔偿适用船旗国法律。由于“海浪号”属于法国，“大和号”属于日本，而侵权损害行为发生在韩国，因此应该适用韩国法律，D项正确，故选A、B、C项。

。本题考查国际货物运输与保险____海上 货物运输____海牙规则。A错，因为依《海牙规则》承运人对航行过失引起的损失是免责的，所以不能向航运公司提出索赔。B正确，航运公司对航行过失是免责的，而一切险对此类风险是承担赔偿责任的，因此， 甲应向保险公司提出索赔。C不正确，乙公司是托运 人，本题货损与托运人没有关系。D正确，依《海牙规 则》，承运人对本船承运的货物是免责的，但与对方船舶不是合同关系而是侵权关系，因此，韩国公司对对方船舶因碰撞引起的损失不能免责。