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根据JG135规定，链轮齿数不应少于()，每根链条在链轮上啮合的齿数不应少于()。A.15;6B.10;4

题目

根据JG135规定，链轮齿数不应少于()，每根链条在链轮上啮合的齿数不应少于()。

A.15;6

B.10;4

相似考题

1.当在雷达天线基座平台上安装避雷针时，避雷针根数( )。A.不应少于2支B.不应少于3支C.不应少于4支D.视情况而定

2.工程桩应进行承载力检验。对于地基基础设计等级为甲级或地质条件复杂，成桩质量可靠性低的灌注桩，应采用静载荷试验的方法进行检验，检验桩数不应少于总数的（ ），且不应少于3根，当总桩数不少于50根时，不应少于（ ）。A、5%，5根B、4%，2根C、3%，5根D、1%，2根

3.在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，应()。A.增大链节距和链轮齿数 B.减小链节距和链轮齿数 C.增大链节距，减小链轮齿数 D.减小链条节距，增大链轮齿数

4.现行《杂物电梯监督检验规程》规定，杂物电梯监督检验，链轮齿数应不少于13，每根链条在链轮上啮合数不应小于6。此题为判断题(对，错)。

更多“根据JG135规定,链轮齿数不应少于(),每根链条在链轮上啮合的齿数不应少于()。A.15;6B.10;4 ”相关问题

  • 第1题：

    工程桩应进行承载力检验。对于地基基础设计等级为甲级或地质条件复杂，成桩质量可靠性低的灌注桩，应采用静载荷试验的方法进行检验，检验桩数不应少于总数的（　），且不应少于3根，当总桩数少于50根时，不应少于（　）。
    A、1%
    B、2%
    C、2根
    D、3根
    E、4根


    答案：A,C
    解析：
    本题考查的是地基基础工程施工质量管理的有关规定。对于地基基础设计等级为甲级或地质条件复杂，成桩质量可靠性低的灌注桩，应采用静载荷试验的方法进行检验，检验桩数不应少于总数的1%，且不应少于3根，当总桩数少于50根时，不应少于2根。参见教材P417。




  • 第2题：

    静载检测数量在同条件下不应少于（）根，且不应少于总桩数的（）；当总桩数少于50根时，不应少于（）根。


    正确答案:3；1%；2

  • 第3题：

    阻尼系数J。宜根据（）校核，或（），采用实测曲线拟合法确定Jc值，拟合计算的桩数不应少于检测总桩数的（），且不应少于（）根。


    正确答案:同条件下静载试验结果；应在已取得相近条件下可靠对比资料后；30%；3

  • 第4题：

    关于链传动，下列说法正确的是（）。

    • A、链传动主要是由链轮和装在链轮上的链条所组成
    • B、链传动是通过链条和链轮齿之间啮合来传递动力的
    • C、链传动的实质为啮合传动
    • D、链传动的种类常用的有滚子链和齿状链两种

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，应（）

    • A、增大链节距和链轮齿数
    • B、减小链节距和链轮齿数
    • C、增大链节距，减小链轮齿数
    • D、减小链条节距，增大链轮齿数

    正确答案:D

  • 第6题：

    在滚子链传动的设计中，为了减小附加动载荷，应（）。

    • A、增大链节距和链轮齿数
    • B、增大链节距并减小链轮齿数
    • C、减小链节距和链轮齿数
    • D、减小链节距并增加链轮齿数

    正确答案:D

  • 第7题：

    根据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）要求，对地下水位以上且终孔后经过核验的灌注桩，检测数量不应少于总桩数的（）

    • A、30#，且不应少于20根
    • B、30#，且不应少于10根
    • C、20%，且不应少于10根
    • D、10%，且不应少于10根

    正确答案:D

  • 第8题：

    当在雷达天线基座平台上安装避雷针时，避雷针根数（）。

    • A、不应少于2支
    • B、不应少于3支
    • C、不应少于4支
    • D、视情况而定

    正确答案:B

  • 第9题：

    填空题
    根据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（），对于地基基础设计等级为甲级或地质条件复杂，成桩质量可靠性低的灌注桩，应采用（静荷试验）的方法进行检验，检验桩数不应少于总数的（），且不应少于（）根，当总桩数少于50根时，不应少于2根。

    正确答案： GB50202-2002,1%,3
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    根据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）要求，对地下水位以上且终孔后经过核验的灌注桩，检测数量不应少于总桩数的（）
    A

    30#，且不应少于20根

    B

    30#，且不应少于10根

    C

    20%，且不应少于10根

    D

    10%，且不应少于10根


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    设计等级为甲级或地质条件复杂时，低应变法抽检桩数量不应少于总桩数（）％且不得少于（）根，其他桩基工程的抽检桩数量不应少于总桩数20％且不少于（）根。

    正确答案： 30,20,10
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    根据《建筑基桩检测技术规范》（），砼桩身完整性检测的抽检数量应符合下列规定：（1）柱下（）以下的承台抽检桩数不得少于1根。（2）设计等级为（），或地质条件复杂、成桩质量可靠性较低的灌注桩，抽检数量不应少于总桩数的（），且不得少于（）根；其他桩基工程的抽检数量不应少于总桩数的（），且不得少于（）根。

    正确答案： JGJ106-2003 J256-2003,三桩或三桩,甲级,30%,20,20%,10
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    根据《建筑基桩检测技术规范》（），砼桩身完整性检测的抽检数量应符合下列规定：（1）柱下（）以下的承台抽检桩数不得少于1根。（2）设计等级为（），或地质条件复杂、成桩质量可靠性较低的灌注桩，抽检数量不应少于总桩数的（），且不得少于（）根；其他桩基工程的抽检数量不应少于总桩数的（），且不得少于（）根。


    正确答案:JGJ106-2003 J256-2003；三桩或三桩；甲级；30%；20；20%；10

  • 第14题：

    旋喷桩独立基础下桩数不应少于（）。

    • A、2根
    • B、3根
    • C、4根
    • D、5根

    正确答案:C

  • 第15题：

    单节混凝土预制桩，低应变抽检数量不应少于总桩数的（），且不应少于（）。

    • A、10%，10根
    • B、10%，20根
    • C、20%，10根
    • D、20%，20根

    正确答案:A

  • 第16题：

    链条在小链轮上的包角过小的缺点是（）。

    • A、链条铰链易发生胶合
    • B、链条易被拉断，承载能力低
    • C、同时啮合的齿数少、链条和轮齿磨损快
    • D、传动的不均匀性增大

    正确答案:C

  • 第17题：

    在滚子链传动的过程中，为了减小滚子的接触强度，应（）

    • A、增大链节距和滚轮齿数
    • B、增大链节距和减小滚轮齿数
    • C、减小链节距和滚轮齿数
    • D、减小链节距和增大滚轮齿数

    正确答案:D

  • 第18题：

    链传动设计时，链条节数应选（）数（奇数、偶数）。链轮齿数应选（）数；速度较高时，链节距应选（）些。


    正确答案:偶；奇；小

  • 第19题：

    设计等级为甲级或地质条件复杂时，低应变法抽检桩数量不应少于总桩数（）％且不得少于（）根，其他桩基工程的抽检桩数量不应少于总桩数20％且不少于（）根。


    正确答案:30；20；10

  • 第20题：

    填空题
    阻尼系数J。宜根据（）校核，或（），采用实测曲线拟合法确定Jc值，拟合计算的桩数不应少于检测总桩数的（），且不应少于（）根。

    正确答案： 同条件下静载试验结果,应在已取得相近条件下可靠对比资料后,30%,3
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    静载检测数量在同条件下不应少于（）根，且不应少于总桩数的（）；当总桩数少于50根时，不应少于（）根。

    正确答案： 3,1%,2
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    链条在小链轮上的包角过小的缺点是（）
    A

    链条铰链易发生胶合

    B

    链条易被拉断，承载能力低

    C

    同时啮合的齿数少、链条和轮齿磨损快

    D

    传动的不均匀性增大


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    设计等级为甲级或地质条件复杂时，低应变法抽检桩数量不应少于总桩数30％且不得少于20根，其他桩基工程的抽检桩数量不应少于总桩数（）且不少于10根。

    正确答案： 20％
    解析： 暂无解析

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