曲轴正时齿轮与凸轮轴齿轮的传动比为2:1。()
第1题:
为了保证定时供油和配气,必须按标记装配凸轮轴齿轮、喷油泵传动齿轮、曲轴正时齿轮。
第2题:
发动机为达到精确传动和减少噪声的目的,曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮一般都采用()。
第3题:
曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。
第4题:
凸轮轴通常用曲轴通过一对正时齿轮驱动,为什么大小齿轮的传动比为2:1(对于四冲程发动机)?
第5题:
曲轴正时齿轮与配气凸轮轴正时齿轮的传动比是()。
第6题:
曲轴与凸轮轴之间的正时传动方式有()
第7题:
发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是()。
第8题:
曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是()。
第9题:
发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是2:1。
第10题:
2:1
3:1
1:2
1:3
第11题:
对
错
第12题:
圆锥齿轮
圆柱齿轮
螺旋齿轮
斜齿齿轮
第13题:
正时齿轮的大小齿轮分别用键装在曲轴和凸轮轴的前端,其传动比为()。
第14题:
为达到精确传动和减少噪音的目的,曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮一般都采用()。
第15题:
曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮上打的相对标记是正时标记。
第16题:
曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮可任意装配。
第17题:
曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮上打的()是正时标记。
第18题:
曲轴正时齿轮与凸轮轴齿轮的传动比为2:1。
第19题:
曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是1∶1。
第20题:
柴油喷油泵的凸轮轴驱动轮与曲轴正时齿轮速比为()
第21题:
在安装正时齿轮和正时链条时,下列哪些是正确的操作方法?()
第22题:
1∶1
1∶2
2∶1
4∶1
第23题:
第24题: