用15钢制造的凸轮,要求凸轮表面高硬度(硬化层15mm),而心部具有良好的韧性,应采用( )热处理。
A.表面淬火+低温回火
B.渗碳+淬火+低温回火
C.氮化
D.渗碳
第1题:
钢的表面热处理,使表面获得()。
第2题:
用45钢制造的凸轮,要求凸轮表面高硬度,而心部具有良好的韧性,应采用()热处理。
第3题:
用15钢制造的凸轮,要求凸轮表面高硬度,而心部具有良好的韧性,应采用()热处理。
第4题:
用20CrMnTi钢制造齿轮,要求心部有较好的韧性,表面抗磨能力强,应采用的热处理工艺是()。
第5题:
用15钢制造凸轮,要求表面高硬度而心部具有高韧性,应采用( )的热处理工艺。
第6题:
汽车上的变速齿轮、万向节十字轴、活塞销和气门挺杆等,它们的表面要求具有高硬度、高耐磨性,而心部则要求具有高的强度和韧性,因而这些零件大多采用()制造。
第7题:
有一传动齿轮,用20钢制作,要求齿表面具有高的硬度(60HRC)和耐磨性,心部具有良好的韧性,试编制其热处理工艺。
第8题:
某柴油机凸轮轴,要求凸轮表面有高的硬度(HRC>50),而心部具有良好的韧性(Ak>40J).原来用Wc=0.45℅的碳钢调质,再在凸轮表面进行高频淬火,最后低温回火。现因库存钢材用完,拟用Wc=0.15℅的碳钢代替。试说明:改用Wc=0.15℅钢后,采用何种热处理工艺能达到所要求的性能?
第9题:
第10题:
第11题:
第12题:
第13题:
用15钢制造的齿轮,要求齿轮表面硬度高而心部具有良好的韧性,应采用()热处理。
第14题:
用45钢制造的凸轮,要求凸轮表面高硬度,而心部具有良好韧性,应采用()热处理。
第15题:
用低碳钢(20钢)和中碳钢(45钢)制造齿轮,为了获得表面具有高硬度和高耐磨性,心部具有一定的强度和韧性,各需采取怎样的热处理工艺?
第16题:
20Cr钢制作的耐磨凸轮,要求表面硬度为58~62HRC,心部具有良好的韧性,应采用()热处理。
第17题:
表面耐磨的凸轮,材料用45钢,热处理技术条件:淬火十低温回火,HRC50~60。
第18题:
用15钢制造凸轮,要求表面硬度高而心部具有高的韧性,应采用()的热处理工艺。
第19题:
某柴油机凸轮轴,要求凸轮表面有高的硬度(HRC>50),而心部具有良好的韧性(Ak>40J).原来用Wc=0.45℅的碳钢调质,再在凸轮表面进行高频淬火,最后低温回火。现因库存钢材用完,拟用Wc=0.15℅的碳钢代替。试说明:改用Wc=0.15℅钢后,仍按原热处理工序进行,能否满足性能要求?为什么?
第20题:
对承载不大、要求传递精度较高的机床齿轮,通常选用()材料经()热处理制造。而对要求表面高硬度、耐磨性好,心部强韧性好的重载齿轮,则通常选用()材料经()热处理制造。
第21题:
第22题:
淬火+低温回火
表面淬火+低温回火
渗碳+淬火+低温回火
第23题: