燃料燃烧所需的实际空气量与理论空气量的比值称为空气过剩系数
此题为判断题(对,错)。
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
实际上,燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比()燃烧所需的理论值,实际空气量与理论空气量的比值称为()。
第3题:
1kg燃料完全燃烧所需的空气量称为()空气量。
第4题:
下面说法正确的是()。
第5题:
()是指实际空气消耗量与理论空气量的比值。
第6题:
燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比()燃烧所需的理论值,实际空气量与理论空气量的比值称为()。
第7题:
燃料燃烧时实际空气量与理论空气量的()叫过剩空气系数。
第8题:
锅炉过剩空气系数是指()
第9题:
燃烧lkg燃料的实际空气量与理论空气量之比称为()。
第10题:
燃料完全燃烧时所需的实际空气量等于理论空气量
过剩空气系数决定于燃料种类、燃烧装置形式及燃烧条件
随着燃料中的氢相对含量的减少,碳相对含量的增加,理论空燃比随之增加
煤燃烧生成的NOx含量少于重油
第11题:
过剩空气量/理论所需空气量
二过剩空气量/实际供气量
实际供气量/理论所需空气量
理论所需空气量/实际供气量
第12题:
小于,空燃比
大于,空燃比
小于,过量空气系数
大于,过量空气系数
第13题:
燃烧时理论所需空气量与实际所需空气量之比称为过剩空气系数。
此题为判断题(对,错)。
第14题:
加热炉燃料燃烧时,所需要的实际空气量与理论空气量的差值,称为过剩空气系数。
第15题:
燃料在燃烧中,实际空气量应大于理论空气量,其比值称空气过剩系数
第16题:
燃料中可燃物质完全燃烧所需要的空气量叫(),()与()之比值称为空气过剩系数。
第17题:
一公斤燃料完全燃烧所需要的标准状态下的干空气,称为()。
第18题:
燃料燃烧时实际供给的空气量与理论空气量之比称为空气过量系数。
第19题:
实际空气量与理论空气量的比值称为过剩空气系数。()
第20题:
燃烧1kg柴油实际的空气量与理论需要的空气量的比值称为()。
第21题:
燃烧时理论所需空气量与实际所需空气量之比称为过剩空气系数。
第22题:
对
错
第23题:
过量空气系数
空燃比
理论空气比例
充量系数