简述多级汽轮机的特点。

汽轮机各级叶片都存在一定的反动度，特别部分低压转子叶片，是扭叶片，反动度比较大，叶轮两侧存在压差，形成一个与汽流方向相同的轴向推力。蒸汽冲动叶轮时具有一定的喷射角度，冲动力可分解为两个力，一个是径向力，一个是轴向力。此外轮壳两侧轴的直径不相同，隔板汽封处转子凸肩两侧压力不等也要产生作用于转轴上的轴向推力。所有这些轴向推力的总和如果指向机头，轴向推力作用于工作瓦块。轴向推力的总和如果指向发电机端，轴向推力作用于非工作瓦块。

汽轮发电机组的工作，是由蒸汽作用在汽轮机转子上的作用力矩M汽和发电机转子受到负载的反作用力矩M阻之间的平衡关系所决定的，当作用力与反作用力相等时，即M汽=M阻时汽轮发电机组就处于等速转动的稳定工况，但外界用户的电量是在不断变化的，即M阻是在不断变化的，所以汽轮机的时汽量也必须相应的改变，以保证M汽=M阻。否则汽轮机的转速将随外界负荷减少时，转速增加。 所以，发出的电能电压与频率，忽高忽低，这是绝对不允许的，另一方面汽轮机转速的变化可能会导致转动部件的破坏，危急机组安全。因此，汽轮机必须设有调速系统，调节汽轮机的进汽量，以适应外界负荷的变化，并将汽轮机转速控制在要求范围内。

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级汽轮机的损失有内部损失和外部损失两大类,其中外部损失包括机械损失和外部漏汽损失;内部损失包括各级的级内损失、进汽机构的节流损失、中间再热管道的压力损失及排汽管中的压力损失。

冲动式汽轮机的主要特点是：蒸汽主要在喷嘴中进行膨胀，在动叶片中不再膨胀，动叶片只是靠气流冲击产生作用力。反动式汽轮机的特点是：蒸汽在喷嘴和动叶片中膨胀程度基本相同，动叶片不仅受到气流冲击的作用力，还受到蒸汽在叶片中膨胀加速而引起反作用力，推力较大。