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气缸温度过高是因为活塞与气缸径向间隙太大。()此题为判断题(对，错)。

题目
气缸温度过高是因为活塞与气缸径向间隙太大。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.当活塞运动装置对中不良导致拉缸时,可从()与()配合间隙进行分析判断。A、气缸/活塞B、气缸/活塞环C、滑块/导板D、活塞/活塞环

2.气缸温度过高原因()。A.管道堵塞阻力小B.活塞与气缸径向间隙太大C.进气温度太高水夹套结垢D.进排气活门完好

3.活塞环套在活塞上,其作用是密封()与气缸之间的间隙。

4.船上吊缸检修时，为了保证检修活塞装置的对中性应检测( )。A.活塞环的搭口间隙与平面间隙B.曲轴臂距差C.活塞与气缸套之间的间隙D.气缸套、活塞磨损

参考答案和解析
参考答案：错误
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  • 第1题：

    测量发现,活塞在近上、下止点位置时,活塞在气缸中均偏左或均偏右的极端位置(活塞与气缸间隙为零,而一侧间隙最大),这是由于______原因所致。

    A.导板倾斜

    B.导板与气缸中心线距离过大或过小

    C.导板与活塞中心线的距离过大或过小

    D.滑块与气缸中心线距离过大或过小


    参考答案：B

  • 第2题：

    发动机气缸拉缸原因( )。

    A.缸壁间隙过大

    B.发动机温度低

    C.活塞环折断

    D.发动机转速过高


    正确答案：C

  • 第3题：

    活塞式压缩机气缸直径越大、工作介质温度越高，则活塞环在装入气缸时的开口间隙、侧间隙越小。


    双作用

  • 第4题：

    在进行活塞运动部件校中时,必须测量______。

    A.气缸中心线与活塞中心线的平行度

    B.活塞与气缸套的配合间隙

    C.连杆大小端轴承的轴向间隙

    D.主轴承间隙


    参考答案：B

  • 第5题：

    发动机窜机油是因为()。

    A.活塞环与气缸壁磨损

    B.机油压力过高

    C.油道堵塞

    D.气缸垫损坏


    正确答案：A

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