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  • 第1题:

    8、在维修空调制冷系统时,高、低压端的压力都太高,即使当发动机转速下降时,通过视液镜也很难见到气泡,其原因是:()。

    A.制冷剂过量

    B.冷凝器散热片阻塞

    C.冷凝器风扇电机不转

    D.蒸发器阻塞


    制冷剂不足

  • 第2题:

    【单选题】制冷系统如制冷剂加注不足,则 ()

    A.视液镜看到有浑浊气泡

    B.视液镜看到有连续不断、缓慢的气泡流动

    C.视液镜看到有连续不断快速的气泡流动


    视液镜看到有连续不断、缓慢的气泡流动

  • 第3题:

    在维修空调制冷系统时,高低压端的压力都太高,即使当发动机转速下降时,通过视液镜也很难见到气泡,其原因是()。

    A.制冷剂过量

    B.蒸发器堵塞

    C.冷凝器散热片堵塞

    D.冷凝器风扇电机不转


    错误

  • 第4题:

    关于丰田花冠轿车空调冷媒检测说法正确的是?

    A.空调冷媒检查时需要打开所有车门和车窗,使出风量开到最大,制冷温度打到最低同时使发动机以1800r/min的转速运转

    B.观察窗口出现少量气泡说明冷媒不足

    C.观察窗口出现大量气泡说明冷媒过多

    D.观察窗口没有出现气泡说明冷媒没有或过多


    D

  • 第5题:

    12、汽车空调运行时,高低压端的压力都太高,同时低压管发热,从观察镜可观察到气泡,最主要的原因是()。

    A.制冷剂不足

    B.冷凝器散热片堵塞

    C.制冷系统有空气

    D.制冷剂过量