A、减小运动不均匀性
B、保证链轮的轮齿强度
C、避免脱链
第1题:
链传动设计中,一般链轮的最多齿数限制为zmax =150,是为了_________。
A.减小链传动的不均匀性
B.限制传动比
C.防止过早脱链
D.保证链轮轮齿的强度
第2题:
14、链传动设计中,一般链轮最多齿数限制为114个,是为了 。
A.减小链传动的不均匀性
B.限制传动比
C.减小链节磨损后链从链轮上脱落的可能
D.保证轮齿的强度
第3题:
设计链传动时,限制大链轮齿数zmax≤120的主要原因是为了()。
A.防止跳齿或脱链
B.限制外廓尺寸
C.降低动载荷
D.限制传动比
第4题:
链传动设计中,限制链轮的最多齿数不超过120,是为了()。
A.减小链传动的不均匀性
B.限制传动比
C.减少链节磨损后链从链轮上脱落下来的可能性
D.保证链轮轮齿的强度
第5题:
链传动设计时,通常链节数取偶数,链轮的齿数一般也最好采用偶数,以便于制造。