15、链传动设计中,一般链轮齿数限制为zmax=120 ,目的是 。
A.减小链传动的不均匀性
B.限制传动比
C.减少链轮磨损后链从链轮上脱落下来的可能性
D.保证链轮轮齿的强度
第1题:
链传动中小链的齿数对链传动的工作寿命影响很大,一般情况下对套筒流滚子链规定主动链轮的最少齿数Zmin=(),而最多齿数Zmax=120。
第2题:
为了减少链传动的运动不均匀性和冲击的影响,设计时应选用()
第3题:
在一定转速下,要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷,应()
第4题:
链传动的链节数一般取偶数,链轮齿数一般取奇数。
第5题:
链传动设计中,一般链轮最多齿数限制为Zmax<=120,是为了()
第6题:
链传动设计中,一般推荐大链轮齿数不超过120,这是为了()。
第7题:
在一定转速下,要降低链传动的运动不均匀性和减轻动载荷,应该()。
第8题:
链传动中链轮齿数少,会使传动的()链轮齿数过多,则容易发生脱链。
第9题:
在滚子链传动的过程中,为了减小滚子的接触强度,应()
第10题:
链传动设计时,链条节数应选()数(奇数、偶数)。链轮齿数应选()数;速度较高时,链节距应选()些。
第11题:
第12题:
第13题:
链传动中小链轮的齿数对链传动的工作寿命影响很大,一般情况下对套筒滚子链规定主动链轮的最小齿数Zmin=9,最多齿数Zmax=()。
第14题:
在链传动中,链节距p,小链轮齿数z1和链速v对传动各有何影响?
第15题:
设计链传动时,链节数最好取()
第16题:
链传动中,由于链节数一般为偶数,因此,链轮齿数最好取(),使得链条与链轮轮齿的磨损较为均匀。
第17题:
在链传动中,一般链轮最多齿数限制为Zmax≤120,这是为了()。
第18题:
在链传动中,链速的不均匀性主要取决于()
第19题:
链传动中,限制链齿轮最少齿数的目的之一是为了().
第20题:
链传动常见的四种失效形式是()。链传动的链节数一般取()数,链轮齿数一般取()数。
第21题:
在滚子链传动的设计中,为了减小附加动载荷,应()。
第22题:
第23题:
偶数
奇数
质数
链轮齿数的整数倍
第24题:
主动链轮齿数
从动链轮齿数
链的节距
链的长度