itgle.com

当车组排列顺序为(),对前行车组应加速推峰,对后行车组应减速推峰。A、前难后易、前远后近B、前难后易、前近后远C、前易后难、前远后近D、前易后难、前近后远

题目
当车组排列顺序为(),对前行车组应加速推峰,对后行车组应减速推峰。

A、前难后易、前远后近

B、前难后易、前近后远

C、前易后难、前远后近

D、前易后难、前近后远

相似考题

1.T·JY系列驼峰推峰机车无线遥控设备应用于驼峰编组站对推峰机车实行()控制。A、加速溜放B、减速溜放C、加速推送D、变速推送

2.“钓鱼”的车组为大、中车组又进入易行线时,调车指挥人可指挥司机加速推进,在机车加速、车钩压缩的一瞬间提开车钩。()此题为判断题(对，错)。

3.使用人力制动机调节后行车组的溜行速度,使前后车组间形成必要的间隔,保证前行车组顺利过岔,称为()制动。并使其溜至指定地点停车或与停留车安全连挂()。

4.溜放调车时,如前行车组速度为3.5m／s,后行车组速度为5m／s,道岔尖轨后跟至分歧道岔警冲标的距离为45m,则前后溜行的两车组间的最小间隔应为()。A、21.2mB、20.2mC、19.3mD、19.2m

更多“当车组排列顺序为(),对前行车组应加速推峰,对后行车组应减速推峰。 ”相关问题

  • 第1题：

    驼峰溜放调车时,不是调节前后车组间隔主要措施的是()。

    A.减速器或铁鞋制

    B.制动员拧闸

    C.加大或减小脱钩时间间隔

    D.机车变速推峰


    参考答案：B

  • 第2题：

    简易驼峰溜放车组间的间隔距离，主要是依靠变换( )来解决的。

    A.下鞋方法

    B.手制动机制动力

    C.推峰速度

    D.减速器不同制动力


    正确答案：C

  • 第3题：

    间隔调速主要受以下哪几个因素影响（）。

    A．前行车组离开调速位减速器的出口速度

    B．前后车组的实际间隔距离

    C．前后车组的难易组合情况

    D．前后车组走行时间间隔

    E．前后车组的分歧道岔位置


    前行车组离开调速位减速器的出口速度;前后车组的实际间隔距离;前后车组的难易组合情况;前后车组的分歧道岔位置

  • 第4题：

    机械化驼峰解散车列时，对位于小车组的溜放车组后的长大溜放车组，应( )推送。

    A.减速

    B.加速

    C.停车后

    D.匀速


    正确答案：B

  • 第5题：

    动车组故障无法及时修复或运输组织需要时,应及时启用热备动车组。遇热备动车组定员少于故障动车组实际人数,有条件时,使用直达列车组织旅客换乘。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

相关内容