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曲基本轨的第二曲折点为尖轨的跟部,如果曲折度()时,会使间隔铁与基本轨不密贴。A、过小B、不变C、过大

题目
曲基本轨的第二曲折点为尖轨的跟部,如果曲折度()时,会使间隔铁与基本轨不密贴。

A、过小

B、不变

C、过大

相似考题

1.尖轨、可动心轨（），轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险时，该道岔不能使用。A.与基本轨不密贴B.低于基本轨C.高于基本轨D.被轧伤

2.基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”易造成尖轨与基本轨假密贴。( )

3.S700K转辙机尖轨与基本轨不密贴的原因之一是()。A.顶铁过长B.跟部接头错牙C.尖轨、基本轨肥边D.尖轨侧磨

4.尖轨跟部与基本轨之间设有间隔铁,其作用是保持尖轨跟部与基本轨有固定的间隔宽度,增强跟部的稳定性和抗压能力,保证车轮的正常通过。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴,()应按矢距进行弯折。

    A.基本轨

    B.曲尖轨

    C.尖轨

    D.曲基本轨


    参考答案：D

  • 第2题：

    对于道岔不密贴,如是在各牵引点尖轨与基本轨或心轨与翼轨不密贴,则应由电务部门调整。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第3题：

    为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，曲基本轨应按支距进行弯折。一般情况下曲基本轨有()曲折点。

    A.一个

    B.两个

    C.三个

    D.四个


    正确答案：B

  • 第4题：

    曲股基本轨为什么要进行弯折?

    A.曲股基本轨与尖轨是共同引导轮对通向侧线的

    B.尖轨尖端轨距大于跟端轨距

    C.保持轨距和方向良好，尖轨与基本轨密贴

    D.尖轨尖端轨距小于跟端轨距


    参考答案：ABC

  • 第5题：

    尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出是尖轨与基本轨不密贴的原因之一。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

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