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尖轨跟部与基本轨之间设有间隔铁,其作用是保持尖轨跟部与基本轨有固定的间隔宽度,增强跟部的稳定性和抗压能力,保证车轮的正常通过。()此题为判断题(对，错)。

题目
尖轨跟部与基本轨之间设有间隔铁,其作用是保持尖轨跟部与基本轨有固定的间隔宽度,增强跟部的稳定性和抗压能力,保证车轮的正常通过。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.尖轨靠着基本轨一侧的腰部装有(),借以把车轮的横向力传递给基本轨。A、连接杆B、轨撑C、撑铁

2.基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”易造成尖轨与基本轨假密贴。( )

3.S700K转辙机尖轨与基本轨不密贴的原因之一是()。A.顶铁过长B.跟部接头错牙C.尖轨、基本轨肥边D.尖轨侧磨

4.曲基本轨的第二曲折点为尖轨的跟部,如果曲折度()时,会使间隔铁与基本轨不密贴。A、过小B、不变C、过大

更多“尖轨跟部与基本轨之间设有间隔铁,其作用是保持尖轨跟部与基本轨有固定的间隔宽度,增强跟部的稳定性和抗压能力,保证车轮的正常通过。() ”相关问题

  • 第1题：

    ()是S700K转辙机工电结合部影响道岔密贴的因素之一。

    A.顶铁过短

    B.跟部接头错牙

    C.尖轨、基本轨肥边

    D.尖轨侧磨


    参考答案：C

  • 第2题：

    曲股基本轨为什么要进行弯折?

    A.曲股基本轨与尖轨是共同引导轮对通向侧线的

    B.尖轨尖端轨距大于跟端轨距

    C.保持轨距和方向良好，尖轨与基本轨密贴

    D.尖轨尖端轨距小于跟端轨距


    参考答案：ABC

  • 第3题：

    在道岔转辙部分改道时,应将曲股基本轨弯折尺寸和尖轨侧弯整修好。在辙叉部分改道时,应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系应用打磨钢轨肥边和间隔铁加垫片等方法调整好轮缘槽宽度。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第4题：

    无缝道岔岔内钢轨焊连顺序为()。

    A.曲股→直股→尖轨跟部

    B.尖轨跟部→曲股→直股

    C.直股→曲股→尖轨跟

    D.尖轨跟部→直股→曲股


    参考答案：D

  • 第5题：

    尖轨、可动心轨有下列哪些伤损或病害,应及时修理或更换。()

    A.尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于1mm

    B.尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定

    C.尖轨、可动心轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能

    D.尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上


    参考答案：ABCD

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