此题为判断题(对,错)。
1.武广高铁在直线区段,两个张力自动补偿装置之间的锚段最大长度为()米。A、1400B、1200C、1800D、2000
2.武广高铁关节的布置为五跨,最后跨为两个锚段的过渡跨。()此题为判断题(对,错)。
3.武广高铁在直线区段,两个张力自动补偿装置之间的锚段最大长度为1300米。()此题为判断题(对,错)。
4.武广高铁在直线区段两个中心锚结固定点之间的最大距离为()米。A、1400B、1200C、1800D、2000
第1题:
第2题:
中心锚结最合理的位置在锚段中部,两侧张力差接近的位置。
第3题:
中心锚结设在锚段的中部,在一个锚段实行两端补偿时可防止补偿器向一侧滑动,特别是在具有坡度的线路上,设置中心锚结更显得必要,还可以缩小事故范围。
第4题:
在电分相锚段关节中心柱处,两侧三跨绝缘锚段关节的绝缘子位置和中心柱之间的距离应保持为()米。
A.5
B.10
C.15
D.20
第5题:
在曲线区段,仍应将中心锚结放置在跨距中间。