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线岔侧线由于速度较低,其坡度的变化应考虑受电弓在正线和侧线转换运行时,受电弓平稳过渡,不出现钻弓和打弓现象,且接触良好。()此题为判断题(对,错)。

题目
线岔侧线由于速度较低,其坡度的变化应考虑受电弓在正线和侧线转换运行时,受电弓平稳过渡,不出现钻弓和打弓现象,且接触良好。()

此题为判断题(对,错)。


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参考答案和解析
参考答案:正确
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  • 第1题:

    受电弓试验验收主要包括()实验、()实验和()实验。

    A.受电弓静升

    B.受电弓静降

    C.受电弓运行

    D.受电弓升降弓


    受电弓静升

  • 第2题:

    4.受电弓试验验收主要包括()实验、()实验和()实验。

    A.受电弓静降

    B.受电弓升降弓

    C.受电弓静升

    D.受电弓运行


    受电弓静降;受电弓升降弓;受电弓静升

  • 第3题:

    3、受电弓和接触网的系统设计,按()的顺序实施。

    A.先确定受电弓参数,再确定接触网参数,最后确定弓网接口指标

    B.先确定弓网接口指标,再确定受电弓参数,最后确定接触网参数

    C.先确定接触网参数,再确定弓网接口指标,最后确定受电弓参数

    D.先确定接触网参数,再确定受电弓参数,最后确定弓网接口指标


    先确定弓网接口指标,再确定受电弓参数,最后确定接触网参数

  • 第4题:

    弓网系统故障预防应()。 A 优少关注弓网系统,其次为受电弓或/和接触网,最后为零部件 B 优少关注零部件,其次为受电弓或/和接触网,最后为弓网系统 C 优少关注零部件,其次为弓网系统,最后为受电弓或/和接触网 D 优少关注受电弓或/和接触网,其次为弓网系统,最后为零部件


    优少关注弓网系统,其次为受电弓或/和接触网,最后为零部件

  • 第5题:

    受电弓为电力机车受流装置,接触线与受电弓之间的可靠接触,是保证电力机车良好取流的重要条件。


    受流