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在配气结构中,连杆传动组件是控制柴油机进、排气门开、闭的。()此题为判断题(对，错)。
题目
此题为判断题(对，错)。
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第1题：
二冲程柴油机的进气和排气是同时进行的。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
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第2题：
凸轮轴的作用是用来控制各汽缸的进、排气门开闭时刻,使之符合发动机的工作次序和配气相位的要求,同时控制气门开度的变化规律。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
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第3题：
由凸轮轴、挺柱、推杆、气门摇臂、气门组件组成柴油机的()。A、曲柄连杆机构
B、配气机构
C、进气系统
D、排气系统
参考答案：B
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第4题：
实际上四冲程柴油机的进排气门开、关的o曲轴转角都为180。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
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第5题：
柴油机凸轮轴是由若干个进气与排气凸轮和支承轴颈所构成的。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
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第6题：
柴油机在排气冲程中,排气门是关闭的。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
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第7题：
四冲程柴油机一个工作循环包括进气、压缩、做功、排气四个冲程。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
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第8题：
在进气行程中，柴油机吸入的是柴油和空气的混合物。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
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第9题：
在进、排气门开闭的四个冲程中，（）对发动机性能影响最大。
- A、进气迟关角
- B、点火提前角
- C、排气提前角
- D、配气相位角
正确答案:A,C -
第10题：
在排气冲程中，柴油机（）。
- A、进、排气门关闭
- B、进、排气门开启
- C、进气门开启
- D、排气门开启
正确答案:D -
第11题：
配气机构的两大组件是（）组件。
- A、进气和排气
- B、气门和气门传动
- C、活塞和凸轮
- D、曲轴和连杆
正确答案:B -
第12题：
判断题配气机构是柴油机的进、排气过程的控制机构。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
四冲程柴油机的工作过程是进气、压缩、做功和排气。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
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第14题：
在进气行程中,进、排气门全部开启,以保证新鲜空气进入气缸。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
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第15题：
在柴油机连杆组件组装以前,应将零件彻底清洗干净。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
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第16题：
柴油机汽缸盖可以构成进排气通道。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
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第17题：
柴油机气门式配气机构是依靠活塞的移动来控制进、排气过程的。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
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第18题：
配气定时是()A进排气门开启关闭时刻
B进排气门开启关闭延续的曲轴转角
C进排气门开启关闭时刻及延续的曲轴转角
D均不是
正确答案是:C
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第19题：
在进气行程中，柴油机吸入的是柴油和空气的混和物。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
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第20题：
柴油机的配气相位是指进排气门开启和关闭时刻用曲轴转角表示时的相对位置。
正确答案:正确 -
第21题：
配气机构是实现柴油机进气和排气过程的控制机构。作用是：按照柴油机的工作顺序定时打开或关闭进、排气伐，让新鲜空气进入气缸，并让工作后的废气从气缸排除出去，配气机构由气伐机构、（）、传动装置组成。
正确答案:凸轮轴 -
第22题：
柴油机气孔式配气机构是在汽缸套上开有进、排气孔，通过（）位移来控制进、排气过程。
- A、曲轴
- B、连杆
- C、活塞
- D、凸轮轴
正确答案:C -
第23题：
能实现进气和排气的是发动机的（）。
- A、连杆系统
- B、配气机构
- C、传动机构
- D、点火机构
正确答案:B