汽车专用公路隧道对防排水工程的质量要求为( )
A、拱部边墙不滴水
B、路面不冒水、不积水
C、设备箱洞处不渗水
D、隧道拱部、墙部、路面、设备洞、车行横通道、人行横通道等均不渗水
1.隧道内有漏水时,应查明水源、漏水位置及漏水量大小,遵循“防、截、排、堵相结合,因地制宜,综合治理”的原则进行整治,可选用以下措施()。A.拱部(或边墙)漏水整治可使用快凝水泥或水玻璃浆液作永久堵水材料B.边墙淌水整治可在边墙内设竖向排水暗槽或边墙背后设竖向盲沟等C.隧底冒水整治可压注水泥砂浆、加深或增设排水沟、翻修隧底仰拱或铺底等D.整治隧道衬砌漏水,宜采取“拱堵边排”方案
2.起拱线以上部分滴水成线,边墙有漏水、刨冰量大,即可评为失格隧道。()此题为判断题(对,错)。
3.在岩体破碎、节理裂隙发育的砂岩岩体内修建的两车道公路隧道,拟采用复合式衬砌。岩石饱和单轴抗压强度为30MPa。岩体和岩石的弹性纵波速度分别为2400m/s和3500m/s,按工程类比法进行设计。试问满足《公路隧道设计规范》(JTG D70—2004)要求时,最合理的复合式衬砌设计数据是下列哪个选项?( ) A、 拱部和边墙喷射混凝土厚度8cm;拱、墙二次衬砌混凝土厚30cm B、 拱部和边墙喷射混凝土厚度10cm;拱、墙二次衬砌混凝土厚35cm C、 拱部和边墙喷射混凝土厚度15cm;拱、墙二次衬砌混凝土厚35cm D、 拱部和边墙喷射混凝土厚度20cm;拱、墙二次衬砌混凝土厚45cm
4.隧道内外应有完整的防排水设施,以保证结构和设备的正常使用,要求达到()。A.拱部不滴水,边墙不淌水,安装设备之孔眼不渗水B.道床排水畅通,不浸水C.在有冻害地段的隧道,拱部和边墙基本不渗水,衬砌背后不积水
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
第5题: