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年通过总重密度为45Mt·km/km,行车速度为120km/h,正线轨道结构标准为:非渗水土路基,道床厚度采用为面层25cm,底层20cm。()

题目

年通过总重密度为45Mt·km/km,行车速度为120km/h,正线轨道结构标准为:非渗水土路基,道床厚度采用为面层25cm,底层20cm。()

相似考题

1.根据运输任务轻重和行车密度、行车速度等指标，我国的铁路轨道分为特重、重、次重、中型和轻型五类，其中次重型轨道的标准和线路要求为( )。A．最高行车速度大于等于100km/hB．年通过总重密度1500～3000万t·km/km，使用钢轨每米质量大于等于50kgC．每公里铺设1760根混凝土轨枕或1760～1840根木轨枕D．石质路基时道床厚度为30cmE．土质路基时道床厚度为45cm

2.年通过总重密度为50Mt·km/km,行车速度为120km/h,电气化铁路,曲线半径为700m曲线地段,铺设木枕标准为1840根/km。()

3.年通过总重密度为30～60Mt·km/km,采用轨道结构为()kg/m钢轨。

4.正线轨道类型重型,轨道结构铺设60kg/m钢轨,木枕铺设1760根/km,非渗水土路基,道床厚度:面层30cm,垫层20cm。()

更多“年通过总重密度为45Mt·km／km,行车速度为120km／h,正线轨道结构标准为:非渗水土路基,道床厚度采 ”相关问题

  • 第1题：

    速度为100～120km/h的正线道岔轨道静态经常保养水平容许偏差管理值为()mm。


    参考答案：6

  • 第2题：

    线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值速度为160km／h≥Vmax>120km／h正线作业验收为轨向(直线)4mm。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第3题：

    正线轨道类型为重型,轨道结构铺设60Kg／m钢轨,木枕铺设1760根／Km,非渗水土路基道床厚度面层30cm,垫层20cm。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第4题：

    某线路年通过总重密度45Mt²km／km,其适用轨道类型()。

    A.特重型

    B.重型

    C.次重型

    D.中型


    参考答案：B

  • 第5题：

    线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值速度为160km／h≥Vmax>120km／h正线作业验收为高低4mm。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

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