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整体道床轨道是依靠扣件将钢轨与道床连接成为一整体的,因此要注意对扣件的经常()工作。

题目
整体道床轨道是依靠扣件将钢轨与道床连接成为一整体的,因此要注意对扣件的经常()工作。

相似考题

1.编制综合概(预)算时,隧道内整体道床工程量列入隧道(包括短枕),包括钢轨与扣件以及过渡段的道砟道床。()此题为判断题(对，错)。

2.地铁轨道扣件为弹性不分开式的道床形式是()。A、高架桥上整体道床B、木枕碎石道床C、一般整体道床D、混凝土枕碎石道床

3.钢轨接头、扣件、防爬器、道床等阻止钢轨及轨道()的作用,叫线路纵向阻力。

4.地铁整体道床普遍采用弹性分开式扣件,这种扣件在一定程度上弥补了整体道床弹性不足的缺陷。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
参考答案：养护维修
更多“整体道床轨道是依靠扣件将钢轨与道床连接成为一整体的,因此要注意对扣件的经常()工作。 ”相关问题

  • 第1题：

    路基面以上的线路部分，轨道直接承受列车荷载引导列车行走，由钢轨、配件、（ ）等组成。

    A.轨枕、扣件、道砟、道床
    B.轨枕、扣件、道岔、基床
    C.轨枕、扣件、道岔、道床
    D.轨枕、扣件、道砟、基床

    答案：C
    解析：
    轨道：路基面以上的线路部分。轨道直接承受列车荷载，引导列车行走，由钢轨、配件、轨枕、扣件、道岔、道床等组成。

  • 第2题：

    一般减振轨道结构采用的结构形式不包括（　）。
    A、无缝铁路
    B、弹性分开式扣件
    C、整体道床
    D、有砟铁路


    答案：D
    解析：
    本题考查的是减振结构的类型。参见教材P102。

  • 第3题：

    【判断题】轨道由钢轨、扣件、轨枕、道床、道岔等组成。（)

    A．Y.是

    B．N.否


    道床

  • 第4题：

    一般减震轨道结构采用道床类型为（ ）。

    A.无缝线路
    B.弹性分开式扣件
    C.整体道床
    D.碎石道床
    E.一般道床

    答案：A,B,C,D
    解析：
    一般减震轨道结构采用无缝线路、弹性分开式扣件和整体道床或碎石道床。

  • 第5题：

    路基面以上的线路部分，轨道直接承受列车荷载引导列车行走，由钢轨、配件、()等组成。

    A.轨枕、扣件、道砟、道床
    B.轨枕、扣件、道岔、基床
    C.轨枕、扣件、道岔、道床
    D.轨枕、扣件、道砟、基床

    答案：C
    解析：

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