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活塞发动机在慢车状态下工作时间过长,易带来的主要危害是：_____A.电嘴挂油积炭B.滑油消耗量过大C.气缸头温度过高

题目

活塞发动机在慢车状态下工作时间过长,易带来的主要危害是：_____

A.电嘴挂油积炭

B.滑油消耗量过大

C.气缸头温度过高

相似考题

1.在空中,活塞发动机混合气过富油燃烧将引起()A.发动机过热B.电咀积炭C.发动机工作平稳,但燃油消耗量变大D.汽化器回火

2.活塞发动机在飞行前检查滑油量时,发现滑油消耗异常变大,最有可能的原因是()A.气缸壁和活塞涨圈磨损严重B.发动机温度过高C.滑油太赃,没有定期清洗或更换油滤D.发动机温度过低

3.发动机润滑油的消耗部位不包括()。A、正时皮带B、活塞C、气缸壁D、气门导管

4.航空活塞发动机正常工作时,滑油消耗的主要原因是()A.高温下分解B.在气缸中烧掉C.高温下变成蒸气逸出D.其他原因

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  • 第1题：

    活塞发动机混合气过富油燃烧将引起__________的问题。

    A.发动机过热

    B.电嘴积炭

    C.发动机工作平稳，但燃油消耗量变大


    正确答案：B

  • 第2题：

    活塞环在环槽中粘着的原因有()

    A.活塞环过热

    B.滑油过多

    C.燃烧不良、结炭

    D.以上全部


    正确答案：D

  • 第3题：

    11、辅助动力装置的滑油系统 （)

    A．滑油来自主发动机滑油系统

    B．是独立的滑油系统，组成与主发动机基本相同

    C．是全耗式，必须在每次起动前加滑油

    D．是电子控制的


    B

  • 第4题：

    柴油机机油消耗量过大的原因有()活塞环积炭磨损过限、管路接头漏油、其他油封漏油。


    正确答案：活塞环积炭弹性较差

  • 第5题：

    发动机润滑油的消耗部位不包括（ ）。

    A.正时皮带
    B.活塞
    C.气缸壁
    D.气门导管

    答案：A
    解析：

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