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机翼空气动力受力最大的是()A.机翼前缘B.机翼下表面负压C.机翼上表面负压

题目

机翼空气动力受力最大的是()

A.机翼前缘

B.机翼下表面负压

C.机翼上表面负压

相似考题

1.在机翼上，驻点处是()A.空气与前缘相遇的地方B.机翼中心C.空气与后缘交汇的地方

2.增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是A.使附面层保持层流状态B.加快机翼前缘上表面气流的流速C.加快机翼后缘气流的流速

3.以下“国籍和登记标志”和“在我国飞机上出现的部位”正确的是：（）A.“B2518”，机身两侧及左机翼的上表面和右机翼的下表面B.“B2518”，机身两侧及右机翼的上表面和左机翼的下表面C.“B-2518”，机身两侧及左机翼的上表面和右机翼的下表面D.“B-2518”，机身两侧及右机翼的上表面和左机翼的下表面

4.利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数，会导致A.机翼上表面最低压力点前移，减小临界迎角B.机翼上表面最低压力点后移，减小临界迎角C.机翼上表面最低压力点前移，加大临界迎角

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  • 第1题：

    根据机翼的设计特点，其产生的升力来自于

    A.机翼上下表面的正压强

    B.机翼下表面的负压和上表面的正压

    C.机翼下表面的正压和上表面的负压


    正确答案：C

  • 第2题：

    关于机翼的剖面形状（翼型），下面说法正确的是

    A.上下翼面的弯度相同

    B.机翼上表面的弯度小于下表面的弯度

    C.机翼上表面的弯度大于下表面的弯度


    正确答案：C

  • 第3题：

    燃油箱如何防止超压（）。

    • A、机翼下表面的释压活门
    • B、机翼下表面的通气活门
    • C、机翼后梁上的通气活门

    正确答案:A

  • 第4题：

    翼积冰对升力的影响最大的部位是（）。

    • A、机翼下表面
    • B、机翼的上表面前段
    • C、机翼翼根

    正确答案:B

  • 第5题：

    机机翼的设计特点使其产生的升力来自于（）.

    • A、机翼上、下表面的正压力
    • B、机翼下表面的负压和上表面的正压
    • C、机翼下表面的正压和上表面的负压

    正确答案:C

  • 第6题：

    机翼迎角直接控制（）

    • A、机翼安装角
    • B、机翼上下表面的空气流量
    • C、作用于机翼上的正负压分布

    正确答案:A

  • 第7题：

    航空器升力的产生是由于（）。

    • A、机翼上、下表面压力相等
    • B、机翼上表面压力大、下表面压力小
    • C、机翼上表面压力小、下表面压力大
    • D、机翼上表面有压力、下表面无压力

    正确答案:C

  • 第8题：

    燃油箱如何防止超压（）

    • A、机翼下表面的释压活门
    • B、机翼下表面的通气活门
    • C、机翼后梁上的通气活门
    • D、NACA通气口

    正确答案:A

  • 第9题：

    增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是（）

    • A、使附面层保持层流状态
    • B、加快机翼前缘上表面气流的流速
    • C、加快机翼后缘气流的流速

    正确答案:B

  • 第10题：

    机翼空气动力受力最大的是（）

    • A、机翼上表面压力
    • B、机翼下表面压力
    • C、机翼上表面负压

    正确答案:C

  • 第11题：

    增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是（）.

    • A、使附面层保持层流状态。
    • B、加快机翼前缘上表面气流的流速。
    • C、加快机翼后缘。气流的流速。
    • D、推迟附面层分离。

    正确答案:B

  • 第12题：

    机翼前缘防冰的空气从哪里排出？

    • A、中部机身
    • B、机翼后缘
    • C、机翼尖

    正确答案:C

  • 第13题：

    机翼空气动力受力最大的是

    A.机翼上表面压力

    B.机翼下表面压力

    C.机翼上表面负压


    正确答案：C

  • 第14题：

    每侧机翼装有26个涡流发生器，它们的安装位置和功用是什么？（）

    • A、装在机翼上表面，用于改善流过机翼表面的气流；
    • B、装在机翼上表面，用于增强机翼蒙皮的结构强度；
    • C、装在机翼下表面，用于改善流过机翼表面的气流；
    • D、装在机翼下表面，用于增强机翼蒙皮的结构强度。

    正确答案:A

  • 第15题：

    机翼的什么部位积冰对升力的影响最大（）.

    • A、机翼下表面
    • B、机翼的上表面前段
    • C、机翼翼根

    正确答案:B

  • 第16题：

    根据机翼的设计特点，其产生的升力来自于（）。

    • A、机翼上下表面的正压强
    • B、机翼下表面的负压和上表面的正压
    • C、机翼下表面的正压和上表面的负压

    正确答案:C

  • 第17题：

    关于机翼翼型的弯度，下述说法正确的是（）

    • A、上下翼面的弯度相同
    • B、机翼上表面的弯度小于机翼下表面的弯度
    • C、机翼上表面的弯度大于机翼下表面的弯度

    正确答案:C

  • 第18题：

    在气流流过机翼时，气流在机翼前缘分离，一般（）

    • A、机翼上表面弯曲弧度小，流过上表面流速慢
    • B、机翼上表面弯曲弧度小，流过上表面流速块
    • C、机翼上表面弯曲弧度大，流过上表面流速块
    • D、机翼上表面弯曲弧度大，流过上表面流速慢

    正确答案:C

  • 第19题：

    随着来流马赫数的增加机翼表面最先达到音速的一点是在：（）.

    • A、上翼面前缘
    • B、上翼面后缘
    • C、机翼前缘驻点附近
    • D、下翼面前缘

    正确答案:A

  • 第20题：

    机翼空气动力受力最大的是（）.

    • A、机翼上表面压力
    • B、机翼下表面压力
    • C、机翼上表面吸力
    • D、机翼下表面吸力

    正确答案:C

  • 第21题：

    机翼的前缘是机翼上表面和下表面的外形线在前端的交点。


    正确答案:正确

  • 第22题：

    飞机高速平飞时，如果飞行速度超过最大平飞速度限制，可能导致的现象是：（）.

    • A、机翼上、下蒙皮和前缘蒙皮鼓胀
    • B、机翼上、下蒙皮凹陷及前缘蒙皮鼓胀
    • C、机翼上蒙皮鼓胀和前缘蒙皮凹陷
    • D、机翼上蒙皮凹陷、下蒙皮鼓胀

    正确答案:C

  • 第23题：

    （）积冰对升力的影响最大。

    • A、机翼下表面
    • B、机翼上表面前段
    • C、机翼翼根

    正确答案:B

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