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飞机的方向安定性过强，而横侧安定性相对过弱，飞机容易出现A.飘摆B.螺旋不稳定C.转弯困难

题目

飞机的方向安定性过强，而横侧安定性相对过弱，飞机容易出现

A.飘摆

B.螺旋不稳定

C.转弯困难

相似考题

1.飞机的纵向安定性有利于A.防止飞机绕立轴偏转过快B.防止飞机绕纵轴滚转过快C.防止飞机抬头过高或低头过低

2.飞机的横侧安定性过强，而方向安定性相对过弱，飞机容易出现A.飘摆B.螺旋不稳定现象C.失去纵向安定性

3.飞行中发现飞机非指令的时而左滚，时而右滚，同时伴随机头时而左偏，时而右偏的现象，此迹象表明A.飞机进入了飘摆B.飞机进入了失速C.飞机进入了螺旋

4.飞机的横侧安定性有助于A.使机翼恢复到水平状态B.使飞机保持航向C.使飞机保持迎角

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  • 第1题：

    遥控无人机着陆时，对用侧滑的方法修正侧风影响的正确描述是

    A.判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风方向压杆形成坡度，并反扭舵抵制飞机转弯

    B.判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风反方向压杆形成坡度，并反扭舵抵制飞机转弯

    C.判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风方向压杆形成坡度，并同向扭舵抵制飞机转弯


    正确答案：A

  • 第2题：

    上单翼飞机横侧稳定性强，而下单翼飞机横侧稳定性弱


    正确

  • 第3题：

    3、上单翼飞机横侧稳定性强，而下单翼飞机横侧稳定性弱。


    正确

  • 第4题：

    （）主要作用是保证飞机纵向和方向平衡，使飞机在纵向和方向 具有必要的安定性，并实现飞机纵向和方向的操纵。

    A．机翼

    B．机身

    C．发动机

    D．尾翼


    A

  • 第5题：

    与螺旋桨飞机相比，喷气式飞机的起飞滑跑方向更容易保持。


    正确

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