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转速.电流双闭环调速系统,在系统过载或堵转时,转速调节器处于( )。A、饱和状态B、调节状态C、截止状态

题目
转速.电流双闭环调速系统,在系统过载或堵转时,转速调节器处于( )。

A、饱和状态

B、调节状态

C、截止状态

相似考题

1.转速、电流双闭环直流调速系统中,当电动机过载甚至堵转时,转速调节器可以限制电枢电流最大值,其快速自动保护作用。()此题为判断题(对，错)。

2.转速、电流双闭环调速系统,在突加给定电压启动过程中第一、二阶段,转速调节器处于()状态。A.零B.调节C.饱和D.截止

3.双闭环调速系统的速度调节器在启动过程的初、后期,处于调节状态,中期处于饱和状态。而电流调节器始终处于调节状态。()此题为判断题(对，错)。

4.双闭环调速系统起动过程中,电流调节器始终处于调节状态,而转速调节器在起动过程的初、后期处于调节状态,中期处于饱和状态。()此题为判断题(对，错)。

更多“转速.电流双闭环调速系统,在系统过载或堵转时,转速调节器处于( )。 A、饱和状态B、调节状态C、截止状态”相关问题

  • 第1题：

    转速、电流双闭环调速系统在正常运行时，转速调节器是不会达到饱和状态的。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    转速、电流双闭环调速系统，在突加给定电压启动过程中第一、二阶段，转速调节器处于饱和状态。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    转速、电流双闭环直流调速系统中，当电动机过载甚至堵转时，转速调节器可以限制电枢电流最大值，其快速自动保护作用。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    转速、电流双闭环调速系统在过载或堵转时，电流调节器处于（）状态。

    • A、饱和
    • B、调节
    • C、截止

    正确答案:B

  • 第5题：

    转速、电流双闭环调速系统在开始起动时，转速调节器处于（）状态。

    • A、饱和
    • B、调节
    • C、截止

    正确答案:A

  • 第6题：

    欧陆514调速器组成的电压电流双闭环系统在系统过载或堵转时，ASR调节器处于（）。

    • A、饱和状态
    • B、调节状态
    • C、截止状态
    • D、不确定

    正确答案:A

  • 第7题：

    转速、电流双闭环调速系统，在突加给定电压启动过程中第一、二阶段，转速调节器处于（）状态。     

    • A、调节
    • B、零
    • C、截止
    • D、饱和

    正确答案:D

  • 第8题：

    带有速度、电流双闭环的调速系统，在启动时速度调节器处于（）状态。

    • A、调节
    • B、零
    • C、截止
    • D、饱和

    正确答案:D

  • 第9题：

    转速电流双闭环调速系统启动时，转速调节器处于（）。

    • A、调节状态
    • B、饱和状态
    • C、截止状态
    • D、放大状态

    正确答案:B

  • 第10题：

    判断题
    转速、电流双闭环调速系统在正常运行时，转速调节器是不会达到饱和状态的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    双闭环直流调速系统在启动过程中，电流调节器始终处于调节状态，而转速调节器在启动过程的初、后期处于调节状态，中期处于饱和状态。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    转速、电流双闭环调速系统在开始启动时，转速调节器处于（）。
    A

    饱和

    B

    调节

    C

    截止

    D

    时而调节，时而截止


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    双闭环调速系统中，无论起动，堵转或稳定运行时，电流调节器始终处于（）状态

    • A、饱和
    • B、不饱和
    • C、开环
    • D、不定

    正确答案:B

  • 第14题：

    带有速度、电流双闭环调速系统，在启动时速度调节器处于（）状态。

    • A、调节
    • B、零
    • C、截止
    • D、饱和

    正确答案:D

  • 第15题：

    双闭环调速系统的速度调节器在启动过程的初、后期，处于调节状态，中期处于饱和状态，而电流调节器始终处于调节状态。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    转速、电流双闭环调速系统在起动时的调节作用，主要靠（）产生.

    • A、电流调节器
    • B、转速调节器
    • C、电流、转速两个调节器

    正确答案:A

  • 第17题：

    速度、电流双闭环调速系统，当系统过载或堵转时，转速调节器处于（）。


    正确答案:饱和状态

  • 第18题：

    双闭环调速系统起动过程中，电流调节器始终处于调节状态，而转速调节器在起动过程的初、后期处于调节状态，中期处于饱和状态


    正确答案:错误

  • 第19题：

    带有速度、电流双闭环调速系统，在系统过载或堵转时，速度调节器处于（）。

    • A、饱和状态
    • B、调节状态
    • C、截止状态
    • D、放大状态

    正确答案:A

  • 第20题：

    双闭环调速系统中，在电机起动、稳定运行、甚至堵转时，电流调节器都处于（）状态。

    • A、开环
    • B、不饱和
    • C、开路
    • D、饱和

    正确答案:B

  • 第21题：

    转速电流双闭环调速系统，在系统过载或堵转时，转速调节器处于截止状态。


    正确答案:错误

  • 第22题：

    单选题
    转速、电流双闭环调节系统在过载或堵转时，电流调节器处于（）。
    A

    饱和

    B

    调节

    C

    截止

    D

    时而截止，时而调节


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    转速、电流双闭环直流调速系统中，当电动机过载甚至堵转时，转速调节器可以限制电枢电流最大值，其快速自动保护作用。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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