第1题:
PID图中控制阀门下FO表示()。(风关,事故状态下开)
第2题:
上密封阀关不上,下密封阀打不开,应及时()处理,将下节流阀和下密封阀打开。
第3题:
当主风低流量自保启用后,()处于关闭状态
第4题:
以下关于控制阀风关的定义不正确的是()。
第5题:
中继阀在充气缓解时,下面各部件的工作情况正确的应是:()
第6题:
中继阀的总风遮断阀受自阀的客货车转换阀控制,置于客车位时,自阀手把在前两位呈开启状态,后五位呈关闭状态。
第7题:
运转位,中继阀排风口排风不止的原因有()。
第8题:
总风遮断阀受遮断风管的()控制遮断阀的开闭。当遮断风管通有遮断风,则总风遮断阀呈关闭状态;当遮断风管泻掉遮断风,则总遮断阀成开启状态。
第9题:
风关阀停风后要在现场用上、下游阀控制。
第10题:
对
错
第11题:
中继阀排风阀关闭不严;
中继阀供气阀关闭不严;
均衡风缸漏风;
总风遮断阀未关闭
第12题:
电控阀
分配阀
中继阀
第13题:
风阀的结构应牢固,调节应灵活、定位应准确、可靠,并应标明风阀的启闭方向及调节角度。应以逆时针转动为关闭。
第14题:
区间隧道风阀包括()。
第15题:
以下关于解体后的控制阀投用注意事项的说法正确的是()。
第16题:
总风遮断阀受()的控制,用以启闭中继阀的总风源。
第17题:
DK-1型制动机电空位操作,大闸“运转”位,若中立电空阀YV253下阀口故障未复位将造成均衡风缸充风而列车管不充风。
第18题:
如果总风遮断阀处于关闭状态,则中继阀的供风阀口是无法向列车管补风的。
第19题:
双阀口式中继阀在缓解后保压状态时,此时如果列车管发生漏泄则()。
第20题:
停仪表风说法不正确的是()。
第21题:
第22题:
对
错
第23题:
对
错