A、单向
B、双向峰型
C、全峰型
D、突峰型
E、无峰型
1.辅控站是是通过分析线路或线网OD客流、( )等,选取对主控站影响较大的车站,通过辅控站客流控制来缓解主控站大客流压力。A.日均客流B.轨道交通运能C.列车准点率D.列车满载率
2.轨道交通合理化的影响范围不取决于线网密度,而车站(枢纽)密度,这一点和公共汽车线路明显不同。()此题为判断题(对,错)。
3.城市轨道交通车站是指位于轨道交通线网的线路上,为旅客乘坐轨道交通提供服务的基本设施。()此题为判断题(对,错)。
4.影响出行速度的主要因素有()A、出门准备时间B、乘坐城市轨道交通的时间C、乘客从出行始、终点至车站的时间D、站内走行时间
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
第3题:
24、单项运能最大的城市轨道交通是 。
第4题:
第5题:
查看附件并仔细阅读,罗列影响城市轨道交通网络运力的主要因素,以及不同运力配置下对乘客的影响表现在哪些方面。