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()结构一般是基于出行中优先级交通方式的构成A、出行方式B、乘行方式C、客运方式D、货运方式

题目
()结构一般是基于出行中优先级交通方式的构成

A、出行方式

B、乘行方式

C、客运方式

D、货运方式

相似考题

1.出行者信息系统的目标主要体现在哪些方面?()A、促进以实时准确的交通状态为基础的出行方式选择B、减少出行者个体在多方式出行中的出行时间和延误C、减轻出行者在陌生地区出行的压力D、降低整个交通系统的行程时间和延误E、通过公私合作降低交通系统的总成本F减少碰撞危险和降低伤亡程度

2.基于度量方式的交通结构主要有基于()三类交通结构A、出行方式B、乘行方式C、客运方式D、货运方式

3.()考虑换成次数和出行距离,一般认为是最能客观反映交通本质的交通结构。A、出行方式B、乘行方式C、客运方式D、货运方式

4.城市居民出行方式的构成从交通方式选择的条件来分,可分为()A、自由类交通方式B、条件类交通方式C、竞争类交通方式D、非公共交通方式

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  • 第1题：

    影响交通方式选择的主要因素有()

    A、出行者特征，出行的特征，出行目的

    B、出行者特征，出行的特征，交通设施的特征

    C、交通设施的特征，出行的特征，出行目的

    D、交通设施的特征，出行目的，出行的特征


    参考答案：B

  • 第2题：

    城市交通流量预测的阶段分为( )。

    A.出行生成
    B.出行分布
    C.出行方式划分
    D.交通分配
    E.出行量

    答案：A,B,C,D
    解析：
    城市交通流量的预测常采用如下方法进行：首先应将城市区域结合自然地理状况，按城市布局结构关系划分交通大区和交通小区，选择交通高峰作为预测的模型时段，确定预测的交通方式，然后按照出行生成、出行分布、出行方式划分、交通分配四阶段进行交通流量预测。

  • 第3题：

    慢性交通一般是指出行速度不大于（）的交通方式。

    A．10km/h

    B．15km/h

    C．20km/h

    D．25km/h


    时段禁行?错日禁行?车种禁行?转弯禁行

  • 第4题：

    不同场合下的城市交通结构一般具有不同含义,主要包括以下五类:基于区域范围的交通结构;基于出行目的的交通结构;基于出行时段的交通结构;基于出行链的交通结构;基于度量方式的交通结构。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第5题：

    交通出行结构是指对象区域内某种交通方式的利用比例，即划分率。


    错误

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