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()考虑换成次数和出行距离,一般认为是最能客观反映交通本质的交通结构。A、出行方式B、乘行方式C、客运方式D、货运方式

题目
()考虑换成次数和出行距离,一般认为是最能客观反映交通本质的交通结构。

A、出行方式

B、乘行方式

C、客运方式

D、货运方式

相似考题

1.城市客运交通结构和城市客流的流向流量由城市的平均出行距离、城市所能提供交通设施的服务水平、出行者的经济水平和价值观念以及城市所采取的宏观控制政策和措施等因素综合决定。( )此题为判断题(对，错)。

2.交通强国建设的“两个交通圈”是( )和全球123快货物流圈。A.全国125出行交通圈B.全国135出行交通圈C.全国123出行交通圈D.全国124出行交通圈

3.()结构一般是基于出行中优先级交通方式的构成A、出行方式B、乘行方式C、客运方式D、货运方式

4.按()划分，城市客运分为上下班交通、公务出行交通和生活出行交通。A、 技术参数B、 地面交通C、出行目的D、 交通类型

更多“()考虑换成次数和出行距离,一般认为是最能客观反映交通本质的交通结构。 ”相关问题

  • 第1题：

    不同场合下的城市交通结构一般具有不同含义,主要包括以下五类:基于区域范围的交通结构;基于出行目的的交通结构;基于出行时段的交通结构;基于出行链的交通结构;基于度量方式的交通结构。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第2题：

    减少交通的方法是( )。

    A.减少居民的出行次数
    B.减少多余的出行距离
    C.减少不必要的往返运输
    D.减少迂回运输
    E.减少货物的运量

    答案：B,C,D
    解析：
    城市道路系统规划应与城市用地规划结合，做到布局合理，尽可能地减少交通。减少交通并非是减少居民的出行次数和货物的运量，而是减少多余的出行距离及不必要的往返运输和迂回运输。要尽可能把交通组织在城区或城市组团的内部，减少跨越城区或组团的远距离交通，并做到交通在道路系统上的均衡分布。

  • 第3题：

    交通出行结构是指对象区域内某种交通方式的利用比例，即划分率。


    错误

  • 第4题：

    按（）划分，城市客运分为上下班交通、公务出行交通和生活出行交通。

    A.技术参数
    B.地面交通
    C.出行目的
    D.交通类型

    答案：C
    解析：
    凡是人们的出行，都具有一定的目的，即使无明确目的地漫步街头，也是一种以消遣为目的的出行。从出行目的的不同可以判断各种客流性质的不同，如运送上下班客流为主称为生产性客运；运送娱乐、游玩、购物客流为主称为生活性客运。

  • 第5题：

    ________是对交通区间交通设施状况和交通工具状况的综合反映，作为反映交通区之间交通便利程度的指标，其值的大小直接关系着交通区之间出行量的多少。


    A

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