第1题:
制动器制动力分配系数 β是前、后制动器制动力之比为固定值时,前轮制动器制动力与后轮制动器制动力之比。
第2题:
关于理想的前后制动器制动力分配,表述正确的是:()
A.满足I曲线的制动器制动力分配,在任何附着条件的路面上均能保证前后轮同时抱死
B.满足I曲线的制动器制动力分配,不能保证在任何附着条件的路面上前后轮同时抱死
C.I曲线是前后轮同时抱死时刻,前后轮制动器制动力的分配曲线
D.I曲线是前后轮同时抱死时刻,前后轮路面制动力的关系曲线
E.I曲线是前后轮抱死后,前后轮路面制动力的关系曲线
第3题:
I曲线是一条理想的曲线,如果前、后轮的制动器制动力按照这条曲线分配,那么在任何附着系数下,前后轮都将同时抱死。
第4题:
在任意附着系数的路面上,前、后车轮同时抱死的条件是()。 A.前、后轮制动器制动力之和等于附着力 B.前轮制动器制动力等于前轮附着力 C.后轮制动器制动力等于后轮附着力 D.以上全都是
第5题:
对于前、后制动器制动力比值固定的汽车,只有在同步附着系数的路面上才能使前后车轮同时抱死,因此在该附着系数下前后车轮都抱死时的前、后轮垂向载荷的比值等于该车前、后轮制动器制动力的比值。