AC C20主机遥控系统中的定油量模式是指当测量转速在某一预设时间范围内保持恒定时,调速系统将在指令控制下进入定油量控制模式。
第1题:
在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中,一旦控制系统失电,()。
第2题:
在主机遥控系统中,转矩限制是指()
第3题:
“起动油量设定值”
“发火转速设定值”
“起动转速设定值”或者“起动油量设定值”
“起动转速设定值”
第4题:
数字调速器
转速测量单元
主机接口模块
伺服单元和执行机构
第5题:
燃油齿条
PID调节单元
ACP界面操作
设定转速
第6题:
轴带发电机模式
恶劣海况模式
机械VIT控制模式
定油量模式
第7题:
限制主机的最高转速
限制主机的最大喷油量
限制在一定增压空气压力下的主机最大允许喷油量
限制起动期间的喷油量
第8题:
定值控制
程序控制
逻辑控制
随动控制
第9题:
DGU通过CAN网络和RS422接口接收转速测量信号
DGU通过CAN网络接收操作手柄发出的手柄设定转速
DGU控制输出通过RS422/485通信送给测量单元
调速系统的伺服控制单元设置了对伺服马达的刹车功能
第10题:
最低稳定转速所对应的油量
输出的油量为零
主机最高转速所对应的油量
输出的油量不变
第11题:
调速器灵敏度越低;越不稳定
调速器灵敏度越高;越不稳定
调速器灵敏度越高;越稳定
调速器灵敏度越稳定;越不稳定
第12题:
越小;越稳定
越小;灵敏度越低
越大;越不稳定
越大;越稳定
第13题:
在AC-4系统中,微处理器主板的EPROM用来存放()
第14题:
转速保持在设定的转速上
转速保持不变
燃油量保持在设定的值上
燃油量与转速按比关系变化
第15题:
降低供油量
增大供油量
保持供油量
控制原供油量
第16题:
当螺旋桨下沉时使转速下降
当飞车时自动减油
主机的供油量保持不变
必须有转速反馈才能进行负荷控制
第17题:
燃油凸轮监控
电子VIT控制
气缸追加润滑
可变气缸切换
第18题:
辅助设备监控模式
轴带发电机模式
恶劣海况模式
定油量模式
第19题:
实际转速值
供油量
设定转速值
都不是
第20题:
①②③④
①②③⑤
①②③⑥
①③④⑥
第21题:
②③⑥
②③④⑤
①③⑤⑥
①②④⑤
第22题:
低转速区间
中转速区
高转速区间
临界转速区间
第23题:
伺服马达
停油伺服器
停车电磁阀
制动片
第24题:
维持功率恒定不变的控制模式
燃油供油量维持恒定不变的控制模式
维持转速恒定不变的控制模式
维持死区转速不变的控制模式