电控燃油喷射系统中电子控制系统的功能是根据发动机运转状况和车辆运行状况确定最佳的喷油正时和最佳的喷射量，以此控制发动机的（）。

第1题：

柴油发动机电控系统的燃油喷射控制不包括（）

• A、喷油量的控制
• B、喷油正时的控制
• C、喷油规律控制
• D、喷油怠速控制

第2题：

目前，应用在发动机上的子控制系统主要包括电控燃油喷射系统、（）和其他辅助控制系统。

第3题：

发动机电控燃油喷射系统的喷油时间为（）ms。

第4题：

根据燃油喷射时序不同，多点燃油喷射系统控制喷油正时的方式分为哪三种？当控制系统 处于应急状态运行时，喷油正时采用哪一种控制方式？

第5题：

电控燃油喷射系统的空气供给系统的作用是（）。

• A、供给气缸内燃烧所需的燃油
• B、根据发动机运行状况确定最佳的汽油供给量
• C、计量并控制供给发动机燃烧所需的空气量
• D、计量供给发动机燃烧所需的空气量

第6题：

电控发动机微机故障备用控制系统是在ECU微机内出现故障时，ECU把燃油喷射和点火正时控制在预定水平上，作为一种后备功能使车辆继续行驶。

第7题：

下列关于柴油共轨燃油喷射系统的说法，正确的是（）。

• A、此系统根据加速踏板开度、发动机转速以机械方式控制燃油喷射正时
• B、共轨系统的油轨储存来自高压油泵并被加温的燃油，当燃油温度达到规定值时，喷射器打开并喷油
• C、共轨系统的油轨储存经高压油泵加压的燃油，ECU（电子控制单元）通过控制喷射器的开闭时间和次数，来确定燃油喷射量和正时

第8题：

电喷发动机燃油喷射控制系统的喷油定时分为同步喷射和异步喷射两种。

第9题：

电控燃油喷射系统包括喷油器、调压器、油管、滤清器、燃油箱及燃油泵，电控系统的功能是根据发动机运转状况和车辆状况确定最佳喷油量。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

在柴油机电控燃油喷射系统中，ECU以柴油发动机（）和（）作为基本控制参数，按设定的程序确定基本喷油量和喷油正时。

第14题：

燃油供给系统和进气系统的作用是根据（）和（），由ECU确定喷油量和进气量，以满足燃烧做功要求。其根据发动机的不同工况，决定最佳的喷油正时和喷油时长。

第15题：

现代汽车采用电控汽油喷射系统的主要的目的是：使发动机有最佳的空燃比和点火正时。

第16题：

在电控燃油喷射系统中，除喷油量控制外，还包括喷油正时控制、（）和（）控制。

第17题：

L型电控燃油喷射系统，ECU根据（）和（）确定基本喷油时间。

第18题：

位置控制式电控喷油泵是通过电动调速器和喷油提前角调节器来控制燃油喷射量和喷油正时。

第19题：

电控燃油喷射（EFI）主要包括喷油量、喷油正时、燃油停供和燃油泵的控制。

第20题：

电控发动机微机故障备用控制系统是在ECU内微机出现故障时，ECU把燃油喷射和点火正时控制在预定水平上，作为一种后备功能使车辆继续行使。

第21题：

关于电控燃油喷射系统的控制，下列说法错误的是（）。

• A、电控燃油喷射式发动机工作所需的燃油是靠喷油器供给的，而喷油器的工作由ECU进行控制
• B、ECU对喷油器的控制包括两方面的内容，一是喷油时刻的控制，二是喷油持续时间的控制
• C、对于多点间歇式喷射发动机，按照喷油时刻可分为同步喷射和异步喷射两类
• D、在发动机稳定工况的大部分运转时间，喷油器以异步方式工作，而起动、加速等过渡工况，喷油器以同步方式工作

第22题：

第23题：

第24题：