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汽轮机热态启动时，应该先投轴封蒸汽系统，再抽真空。

题目

汽轮机热态启动时，应该先投轴封蒸汽系统，再抽真空。

相似考题

1.汽轮机热态启动时,应先送轴封汽,再抽真空。()此题为判断题(对，错)。

2.为什么热态启动时先送轴封后抽真空？

3.汽轮机热态启动时，应先送轴封汽，再抽真空。A对B错

4.为什么汽轮机在热态启动时要先送轴封汽后再抽真空?

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  • 第1题：

    汽轮机启动时先供轴封汽后抽真空是热态启动与冷态启动的主要区别之一。

    A对

    B错


    对
    略

  • 第2题：

    汽轮机热态启动时，先供轴封，后抽真空的远因是（）。


    正确答案:防止冷空气侵入轴封使转子急剧冷却

  • 第3题：

    汽轮机启动时先供轴封汽后抽真空是热态启动与冷态启动的主要区别之一。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    为什么热态启动时应先送轴封后抽真空？


    正确答案: 热态启动时，转子和汽缸金属温度较高，如先抽真空，冷空气将沿轴封进入汽缸，而冷空气是流向下缸的，使上、下缸温差增大，汽缸变形，动静摩擦，严重时使盘车不能正常投入，造成大轴弯曲，所以热态启动时应先送轴封后抽真空。

  • 第5题：

    为什么机组热态启动，应先向轴封供汽，再抽真空？冷态起动应先抽真空，再投轴封供汽？


    正确答案: 在热态工况下，为防止冷空气进入汽缸，使转子局部冷却导致转子弯曲。冷态工况下，为防止高温蒸汽进入汽缸，使转子局部过热而导致转子弯曲。

  • 第6题：

    为什么要先投轴封蒸汽再抽真空？


    正确答案:热启时，轮子和气缸金属温度较高，入先抽真空，冷空气沿着轴封进入气缸，冷空气流向下缸，下缸温度急剧下降，上下缸温差增大，气缸变形，动静产生摩擦，严重时不能投盘车，造成轴弯曲，同时冷空气会对轴造成热冲击。

  • 第7题：

    联合循环机组冷态启动时，检查投运凝汽器抽真空系统，在真空低于（）以下，投入（）真空泵运行。真空达（）时，汽轮机具备冲转条件，打开主再热蒸汽管道疏水阀、汽缸本体疏水阀、高中压主汽阀阀座疏水阀，投入汽轮机疏水系统，注意凝汽器真空正常。


    正确答案:90kPa；两台；80kPa

  • 第8题：

    热态启动时，为什么要先送轴封汽后抽真空？


    正确答案: 因为热态启动时高、中压转子的前、后汽封金属温度比较高，仅比调节级温度低30～50℃。假如抽真空不投轴封汽将使大量冷空气通过汽封吸入汽缸内，结果是一方面使汽封套内壁冷却产生变形，局部缩小了径向间隙；另一方面使高、中、低压段汽封段转子轴颈收缩，很容易降低差胀直至零值（2.52mm）以下，所以热态启动时，必须先送轴封汽后抽真空。

  • 第9题：

    热态启动时，要先抽真空后送轴封，送轴封时先送低压轴封，待轴封处冒汽后，再送高压轴封。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    汽轮机（）启动时应先送轴封供汽，后抽真空

    • A、冷态
    • B、温态
    • C、热态
    • D、极热态

    正确答案:B,C,D

  • 第11题：

    汽轮机热态启动时，应先供轴封后抽真空的目的是（）

    • A、防止冷空气进入使轴封段转子受剧烈冷却
    • B、防止真空泵超负荷凝汽器不易建立真空
    • C、为了加热轴封处金属部件

    正确答案:A

  • 第12题：

    热态启动时，所送轴封供汽温度应（）金属温度，且要求（）供轴封（）抽真空。


    正确答案:高于；先；后

  • 第13题：

    汽轮机热态启动时，应先送轴封汽，再抽真空。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    机组热态启动时，为什么先投轴封后抽真空？


    正确答案: 热态启动时，转子和汽缸金属温度较高，如先抽真空，冷空气将沿轴封进入汽缸，而冷空气是流向下缸的，因此下缸温度急剧下降，使上下缸温差增大，汽缸变形，动静产生摩擦，严重时使盘车不能正常投入，造成大轴弯曲，所以热态启动时应先送轴封汽，后抽真空。

  • 第15题：

    汽轮机热态启动时，应先抽真空，后给轴封供汽。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    启动时为什么先送轴封后抽真空，为什么抽真空后再关真空破坏门？


    正确答案: 规程规定汽机冷态启动都是先送轴封后抽真空，这样规定理由是热机启动时防止主轴局部冷却，造成轴径外表面和内表面过大的温差，以及轴封片磨损等，冷机启动先送轴封一方面是能迅速建立真空，另一方面是防止杂物抽入汽缸内，无论冷热态启动送轴封时必须在盘车装置正常运行，否则禁止向轴封送汽。
    抽真空后再关真空破坏门时防止汽缸内形成正压使排汽门动作。

  • 第17题：

    汽轮机启动时，先供轴封后抽真空是热态启动和冷态启动的主要区别之一


    正确答案:正确

  • 第18题：

    汽轮机热态启动时先送轴封，后抽真空的原因是为了防止大量冷空气进入汽轮机。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    热态启动时应先向轴封送汽，后抽真空。（）


    正确答案:正确

  • 第20题：

    冷态启机时投轴封、抽真空的顺序。（）

    • A、先抽真空后投轴封；
    • B、先投轴封后抽真空；
    • C、无严格要求；
    • D、同时进行。

    正确答案:A

  • 第21题：

    汽轮机热态启动时应先送轴封、后抽真空。


    正确答案:正确

  • 第22题：

    冷态启机时投轴封、抽真空的顺序是（）

    • A、先抽真空后投轴封；
    • B、先投轴封后抽真空；
    • C、无严格要求；
    • D、同时进行。

    正确答案:A

  • 第23题：

    热态启动时先（），后（）.

    • A、抽真空 轴封供汽
    • B、向轴封供汽 抽真空

    正确答案:B

  • 第24题：

    问答题
    为什么要先投轴封蒸汽再抽真空？

    正确答案： 热启时，轮子和气缸金属温度较高，入先抽真空，冷空气沿着轴封进入气缸，冷空气流向下缸，下缸温度急剧下降，上下缸温差增大，气缸变形，动静产生摩擦，严重时不能投盘车，造成轴弯曲，同时冷空气会对轴造成热冲击。
    解析： 暂无解析

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