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滚子链传动中，限制小链轮最少齿数的目的之一是 。A．为了减少传动的运动不均匀性和动载荷B．为了防止链节磨损后脱链C．使小链轮轮齿受力均匀D．为了防止润滑不良时轮齿加速磨损

题目

滚子链传动中，限制小链轮最少齿数的目的之一是 。

A．为了减少传动的运动不均匀性和动载荷

B．为了防止链节磨损后脱链

C．使小链轮轮齿受力均匀

D．为了防止润滑不良时轮齿加速磨损

相似考题

1.链传动设计中,链轮的齿数一般限制为Zmax=120,其目的是()。A、减小运动不均匀性B、保证链轮的轮齿强度C、避免脱链

2.链传动中，一般情况下小链轮的最少齿数为__________。

3.链传动中，小链轮的齿数不应小于（）。A、8B、9C、10D、11

4.滚子链链轮的齿数取得过大,将使链传动的寿命明显减小。 ()此题为判断题(对，错)。

更多“滚子链传动中，限制小链轮最少齿数的目的之一是 。”相关问题

  • 第1题：

    链轮的转速（），节距（），齿数（），则链传动的动载荷就（）。


    正确答案:高；大；少；越大

  • 第2题：

    链传动中，小链轮的齿数越多时，则传动平稳性越（）。


    正确答案:好

  • 第3题：

    链传动中小链的齿数对链传动的工作寿命影响很大，一般情况下对套筒流滚子链规定主动链轮的最少齿数Zmin=（），而最多齿数Zmax=120。

    • A、5
    • B、7
    • C、9
    • D、11

    正确答案:C

  • 第4题：

    链传动中小链轮的齿数对链传动的工作寿命影响很大，一般情况下对套筒滚子链规定主动链轮的最小齿数Zmin=9，最多齿数Zmax=（）。

    • A、100
    • B、120
    • C、130
    • D、140

    正确答案:B

  • 第5题：

    链传动的可能失效形式为滚子和套筒的冲击疲劳破坏，小链轮的齿数Z1=25，则小链轮齿数系数为（）。

    • A、Kz=1
    • B、Kz=1.34
    • C、Kz=1.51
    • D、Kz=1.66

    正确答案:A

  • 第6题：

    链传动设计中链轮的齿数一般取偶数，链节数取奇数。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    在链传动中，一般链轮最多齿数限制为Zmax≤120，这是为了（）。

    • A、减少链传动得不均匀性
    • B、限制链传动的传动比
    • C、延长链条的使用寿命
    • D、提高链轮轮齿的强度

    正确答案:C

  • 第8题：

    链传动中，限制链齿轮最少齿数的目的之一是为了（）．

    • A、减少链传动运动的不均匀性和运载荷
    • B、防止链节磨损后脱链
    • C、使小链轮轮齿受力均匀
    • D、防止链轮润滑不良时齿轮加速磨损

    正确答案:A

  • 第9题：

    在滚子链传动的设计中，为了减小附加动载荷，应（）。

    • A、增大链节距和链轮齿数
    • B、增大链节距并减小链轮齿数
    • C、减小链节距和链轮齿数
    • D、减小链节距并增加链轮齿数

    正确答案:D

  • 第10题：

    填空题
    链传动中，小链轮的齿数越多时，则传动平稳性越（）。

    正确答案： 好
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    链传动中，限制链轮最少齿数zmin的目的是为了（）
    A

    减小传动的运动不均匀性和动载荷

    B

    防止链节磨损后脱链

    C

    使小链轮轮齿受力均匀

    D

    防止润滑不良时轮齿加速磨损


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    为了限制链传动的动载荷，在节距p和小链轮齿数z1一定时，．应该限制（）。
    A

    小链轮的转速n1


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    链传动中，限制链轮最少齿数的目的之一是为了（）

    • A、减少传动的运动不均匀性和动载荷
    • B、防止链节磨损后脱链
    • C、使小链轮轮齿受力均匀
    • D、防止润滑不良时轮齿加速磨损

    正确答案:A

  • 第14题：

    有一链传动装置，小链轮的齿数为30，大链轮的齿数为90，当小齿轮每分钟旋转30圈时，求大齿轮的转速。


    正确答案: N大=N小X30/9=10（r/min）

  • 第15题：

    某套筒滚子链传动，主动链轮的齿数为60，从动链轮的齿数为90，则该链传动的传动比为（）。

    • A、2/3
    • B、1/3
    • C、3
    • D、3/2

    正确答案:D

  • 第16题：

    为了使链传动平稳，小链轮最少齿数应大于17，大链轮齿数应小于114对于高速或承受冲击载荷的链传动，小链轮最少齿数应大于25，且轮齿淬火。当大小链轮为（），链节取偶数时，可使链轮与链条磨损均匀。

    • A、偶数
    • B、奇数
    • C、常数
    • D、一个奇数一个偶数

    正确答案:B

  • 第17题：

    在链传动中，主动链轮的齿数为25，从动链轮的齿数为75，平均传动比为（）

    • A、0.33
    • B、2
    • C、3
    • D、4

    正确答案:C

  • 第18题：

    链传动设计中，一般链轮最多齿数限制为Zmax<=120，是为了（）

    • A、减少链传动的不均匀性
    • B、限制传动比
    • C、减少链节磨损后链从链轮上脱落下来的可能性
    • D、保证链轮轮齿的强度

    正确答案:C

  • 第19题：

    链传动中，链轮的最小齿数不宜太少，通常取小链轮的齿数大于（）

    • A、12
    • B、17
    • C、20
    • D、25

    正确答案:B

  • 第20题：

    链传动中，限制链轮最少齿数zmin的目的是为了（）。

    • A、减小传动的运动不均匀性和动载荷
    • B、防止链节磨损后脱链
    • C、使小链轮轮齿受力均匀
    • D、防止润滑不良时轮齿加速磨损

    正确答案:A

  • 第21题：

    在链传动设计中，为什么小链轮的齿数z1不易取得过少或过多?


    正确答案:1） 小链轮的齿数z1过小，将会导致：
    A.传动的不均匀性和动载荷增大；
    B.链条在进入和退出啮合时，链节间的相对转角增大；
    C.链传动的圆周力增大，从整体上加速铰链和链轮的损坏。
    2） 小链轮的齿数z1过大，在传动比一定时，大链轮的齿数z2 也相应增大，其结果不仅增大了传动总体尺寸，而且也易于发生跳链和脱链现象，从另一方面限制了链条的使用寿命。

  • 第22题：

    问答题
    在链传动设计中，为什么小链轮的齿数z1 不易取得过少或过多？

    正确答案： 1）小链轮的齿数z1过小，将会导致：
    A.传动的不均匀性和动载荷增大；
    B.链条在进入和退出啮合时，链节间的相对转角增大；
    C.链传动的圆周力增大，从整体上加速铰链和链轮的损坏。
    2）小链轮的齿数z1过大，在传动比一定时，大链轮的齿数z2也相应增大，其结果不仅增大了传动总体尺寸，而且也易于发生跳链和脱链现象，从另一方面限制了链条的使用寿命。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    链传动中，限制链齿轮最少齿数的目的之一是为了（）．
    A

    减少链传动运动的不均匀性和运载荷

    B

    防止链节磨损后脱链

    C

    使小链轮轮齿受力均匀

    D

    防止链轮润滑不良时齿轮加速磨损


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    链传动中，限制链轮最少齿数的目的之一是为了（）
    A

    减少传动的运动不均匀性和动载荷

    B

    防止链节磨损后脱链

    C

    使小链轮轮齿受力均匀

    D

    防止润滑不良时轮齿加速磨损


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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