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起重吊装作业，桅杆吊装机械失稳的主要原因有（）等。A.超载 B.支腿不稳定 C.机械故障 D.桅杆偏心过小 E.地锚失稳

题目
起重吊装作业，桅杆吊装机械失稳的主要原因有（）等。

A.超载
B.支腿不稳定
C.机械故障
D.桅杆偏心过小
E.地锚失稳
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1.关于起重吊装作业,下列哪个说法是不正确的?()A、起重吊装司机(操作人员)、起重机械安装拆卸作业人员经企业培训后可上岗作业B、在大雨、雾、大雪、及六级以上大风等恶劣天气应停止吊装作业C、起重吊装设备应在平坦坚实的场地起吊使用D、起重吊装设备应与沟渠、基坑保持一定的安全距离

2.吊装系统失稳的主要原因不包括（）。A.多机吊装不同步 B.设计与吊装时受力不一致 C.桅杆系统缆风绳、地锚失稳 D.不同起重能力的多机吊装荷载分配不均

3.下列吊装方法中，（ ）多为厂房、车间内使用，一般为单机作业，也可双机抬吊。A.桥式起重机吊装 B.履带式起重机吊装 C.汽车式起重机吊装 D.桅杆系统吊装

4.吊装直径较大，质量在350～700 t之间的塔器，应采用（ ）。A．机械化吊装B．半机械化吊装C．单桅杆吊装D．双桅杆吊装

参考答案和解析
答案：A,C
解析：
选项B不能选，桅杆结构中没有支腿；选项D错，偏心过大会造成失稳；选项E是属于系统失稳的因素。
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  • 第1题：

    下列吊装方法中，（　　）多为厂房、车问内使用，一般为单机作业，也可双机抬吊。

    A.桥式起重机吊装
    B.履带式起重机吊装
    C.汽车式起重机吊装
    D.桅杆系统吊装

    答案：A
    解析：
    本题考核的是桥式起重机的应用。桥式起重机吊装起重能力为3～1000T，跨度在3～150M，使用方便。多为厂房、车间内使用，一般为单机作业，也可双机抬吊。

  • 第2题：

    属于起重机械失稳的原因是（ ）。

    A.桅杆偏心过大B.设计与吊装时受力不一致
    C.多机吊装不同步 D.桅杆缆风绳、地锚失稳

    答案：A
    解析：
    起重机械失稳的主要原因：超载、支腿不稳定、机械故障、桅杆偏心过大等。选项B 属于被吊设备构件失稳，选项C、D 属于吊装系统失稳。

  • 第3题：

    吊装作业分级，按照（）不同分级。

    • A、吊装重物质量
    • B、吊装高度
    • C、起重机械的吊装能力
    • D、吊装难度

    正确答案:A

  • 第4题：

    双桅杆吊装是一种传统的常用吊装工艺，有（）等具体吊装工艺之分。

    • A、等高双桅杆
    • B、不等高双桅杆
    • C、双桅杆滑移法
    • D、推举法

    正确答案:A,B,C

  • 第5题：

    针对履带起重机吊装时失稳的主要原因，适宜采取的预防措施是（）。

    • A、做好吊装受力分析与工艺计算
    • B、严格机械检查，严禁超载
    • C、打好支腿，确保支腿稳定
    • D、吊装现场操作协调一致

    正确答案:B

  • 第6题：

    简述起重吊装作业失稳的原因及预防措施。


    正确答案: （1）起重枢机失稳：
    失稳原因：超载、支腿不稳定、机械故障、桅杆偏心过大等。
    预防措施：严禁超载、严格机械检查、打好支腿并用道木和钢板垫实加固，确保支腿稳定。
    （2）吊装系统失稳：
    失稳原因：多机吊装的不同步。不同起重能力的多机吊装荷载分配不均；多动作、多岗位指挥协调失误，桅杆系统缆风绳、地锚失稳。
    预防措施：多机吊装时采用同机型、吊装能力相同或相近的吊车，主副指挥多机同步，多吊点同步，制定周密指挥和操作程序并进行演练，指挥协调，缆风绳、地锚严格设置，检验并记录。
    （3）吊装设备或构件的失稳
    失稳原因：设计与吊装时受力不一致、设备或构件的刚度偏小。
    预防措施：大面积设备或构件采用多吊点吊装；薄壁设备进行加固加强；对型钢结构、网架结构的薄弱部位或杆件加固或加大截面。

  • 第7题：

    在起重吊装中产生轴向力较小的吊装方法是（）

    • A、大型吊车吊装 
    • B、桅杆滑移法吊装 
    • C、桅杆扳转法吊装 
    • D、吊推法吊装

    正确答案:B

  • 第8题：

    大型构件和设备吊装技术的分类大致可分（）。

    • A、自行式起重机械吊装技术
    • B、桅杆式起重机吊装技术
    • C、走线滑车（缆索式起重机）吊装技术
    • D、集群千斤顶液压提升技术
    • E、特殊吊装技术

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第9题：

    多选题
    起重吊装作业中吊装系统失稳的主要原因有（   ）。
    A

    机械故障

    B

    多机不同步

    C

    支腿不稳定

    D

    荷载分布不均

    E

    构件的刚度偏小


    正确答案： A,B
    解析：

  • 第10题：

    问答题
    简述起重吊装作业失稳的原因及预防措施。

    正确答案： （1）起重枢机失稳：
    失稳原因：超载、支腿不稳定、机械故障、桅杆偏心过大等。
    预防措施：严禁超载、严格机械检查、打好支腿并用道木和钢板垫实加固，确保支腿稳定。
    （2）吊装系统失稳：
    失稳原因：多机吊装的不同步。不同起重能力的多机吊装荷载分配不均；多动作、多岗位指挥协调失误，桅杆系统缆风绳、地锚失稳。
    预防措施：多机吊装时采用同机型、吊装能力相同或相近的吊车，主副指挥多机同步，多吊点同步，制定周密指挥和操作程序并进行演练，指挥协调，缆风绳、地锚严格设置，检验并记录。
    （3）吊装设备或构件的失稳
    失稳原因：设计与吊装时受力不一致、设备或构件的刚度偏小。
    预防措施：大面积设备或构件采用多吊点吊装；薄壁设备进行加固加强；对型钢结构、网架结构的薄弱部位或杆件加固或加大截面。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    机械化吊装形式包括（）。
    A

    人字桅杆吊装

    B

    多机吊装

    C

    独角桅杆吊装

    D

    三机吊装


    正确答案： A,B,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    起重机械失稳的主要原因有(  )。
    A

    机械故障

    B

    超载

    C

    多机吊装不同步

    D

    行走速度过快

    E

    支腿不稳定


    正确答案： B,E
    解析：

  • 第13题：

    起重吊装作业中，桅杆偏心过大因为的失稳属于（ ）

    A.吊装系统的失稳
    B.吊装设备失稳
    C.起重机械失稳
    D.吊装构件的失稳

    答案：C
    解析：
    起重机械失稳。（1）主要原因：超载、支腿不稳定、机械故障、诡杆偏心过大等。（2）预防措施：严禁超载、严格机械检查、打好支腿并用道木和钢板垫实和加固，确保支腿稳定

  • 第14题：

    机械设备吊装如金属桅杆、人字架等一般起重机具的摊销费如何计算？


    正确答案:金属桅杆、人字架等一般起重机具的摊销费，按所安装设备净重量（包括设备底座、铺机）12.00元／t计算。但大型设备（最大重量60t以上）除按规定计算12.00元／t的一般起重机具摊销费外，如须采取特殊技术措施或专用机具，其费用还可另行计算。

  • 第15题：

    重型机械设备吊装常用的起重设备有（）。

    • A、单桅杆
    • B、人字桅杆
    • C、门型桅杆
    • D、液压顶升装置

    正确答案:B,C,D

  • 第16题：

    吊装系统失稳的主要原因不包括（）。

    • A、多机吊装不同步
    • B、设计与吊装时受力不一致
    • C、桅杆系统缆风绳、地锚失稳
    • D、不同起重能力的多机吊装荷载分配不均

    正确答案:B

  • 第17题：

    在机电工程起重吊装中，起重机械失稳的主要原因有（）等。

    • A、机械故障 
    • B、超载 
    • C、吊臂偏心过大 
    • D、行走速度过快 
    • E、支腿不稳定

    正确答案:A,B,C,E

  • 第18题：

    机械化吊装形式包括（）。

    • A、人字桅杆吊装
    • B、多机吊装
    • C、独角桅杆吊装
    • D、三机吊装

    正确答案:A,B,C

  • 第19题：

    桅杆是重要的吊装机械，它具有起重量大、吊装稳定可靠，吊装成本适中等特点。对倾斜使用的桅杆或受偏载的直立桅杆，应根据桅杆的具体使用条件，进行受力计算，必要时还应作强度验算和稳定性验算。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    单选题
    在起重吊装中产生轴向力较小的吊装方法是（）
    A

    大型吊车吊装 

    B

    桅杆滑移法吊装 

    C

    桅杆扳转法吊装 

    D

    吊推法吊装


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    吊装系统失稳的主要原因不包括（）。
    A

    多机吊装不同步

    B

    设计与吊装时受力不一致

    C

    桅杆系统缆风绳、地锚失稳

    D

    不同起重能力的多机吊装荷载分配不均


    正确答案： B
    解析： 本题考核的是吊装系统失稳的主要原因。吊装系统失稳的主要原因：多机吊装不同步，不同起重能力的多机吊装荷载分配不均，多动作、多岗位指挥协调失误，桅杆系统缆风绳、地锚失稳。预防措施：尽量采用同机型起重机、同吊装能力的起重机；集群千斤顶或卷扬机通过计算机控制来实现多吊点同步；通过主、副指挥来实现多机吊装同步；制定周密指挥和操作程序进行演练达到指挥协调一致；缆风绳和地锚严格按吊装方案和工艺计算设置，设置完成后进行检查并做记录。

  • 第22题：

    多选题
    在机电工程起重吊装中，起重机械失稳的主要原因有（）等。
    A

    机械故障 

    B

    超载 

    C

    吊臂偏心过大 

    D

    行走速度过快 

    E

    支腿不稳定


    正确答案： E,A
    解析： 本题考查起重吊装作业失稳的原因

  • 第23题：

    单选题
    下列关于起重吊装作业失稳原因的表述中，不属于吊装系统失稳的是（）。
    A

    超载或机械故障

    B

    多机吊装的不同步

    C

    多岗位指挥协调失误

    D

    桅杆系统缆风绳、地锚失稳


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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