第3题:
本次作业动手拍照“星轨”或“流星雨”,提交内容: 1)自己拍摄的“星轨”、或”流星雨”照片,最多提交不超过3张照片。 2)拍摄条件和感受 (1)拍照时间、地点等。 (2)设备类型。 (3)收获(只要一两句话即可)
1. 道岔结构有哪些,画出示意图并标注名称 。 转辙部分、连接部分、辙叉部分。 2. 转辙机的作用。 1 、转换道岔的位置,根据需要转换至定位或反位。(转换器) 2 、道岔转换到所需的位置并密贴后,实现锁闭,防止外力转换道岔。(锁闭器) 3 、正确反映道岔的实际位置,道岔尖轨密贴于基本轨后,给出相应的表示。 4 、道岔被挤或因故处于“四开”位置时,及时给出报警和表示。 3. 转辙机的基本要求。 1. 足够的拉力,以带动尖轨作直线往返运动;当尖轨受阻不能运动到底时,应随时通过操纵使尖轨回复原位。 2. 作为锁闭装置,当尖轨与基本轨不密贴时,不应进行锁闭,一旦锁闭,应保证道岔不因列车通过的震动而错误解锁。 3. 作为监督装置,应正确反映道岔的状态。 4. 道岔被挤后,在未修复之前不应再使道岔转换。 4. 转辙机的分类。 ( 1 )按动作能源和传动方式分类:电动转辙机 电动液压转辙机(电液转辙机) 电空转辙机 ( 2 )按供电电源分类:直流转辙机 交流转辙机 ( 3 )按动作速度:普通动作 快动 ( 4 )锁闭方式:内锁闭、外锁闭 ( 5 )按是否可挤的方式分类:可挤型转辙机 不可挤型转辙机 5. 转辙机内锁闭和外锁闭的含义区别及内锁闭和外锁闭转辙机的特点。 内锁闭:由其内部的闭锁齿轮的圆弧面和齿条块的削尖齿实现锁闭的。 外锁闭:虽内部也有锁闭装置,但主要依靠转辙机外的外锁闭装置锁闭道岔,将密贴尖轨直接锁于基本轨,是直接锁闭的方式。 内锁闭特点: 1 、机构简单、造价低、对道岔要求低 2 、锁闭力不足 3 、杆件长期承受轮对冲击 4 、锁闭安全性不如外锁闭 5 、振动冲击较大 外锁闭特点: 1 、造价比内锁闭高、对道岔要求严格 2 、转换锁闭力大 3 、杆件基本不承受轮对冲击 4 、锁闭安全性高 5 、将振动冲击与转辙机隔离,减小对转辙机影响 6 、锁钩将尖轨与基本轨紧密联锁在一起,使其在静态和动态都不会出现间隙,确保行车安全。 6.ZD6 型转辙机的主要部件及作用。 电动机:为转辙机提供动力,采用直流串激电动机 减速器:降低转速以换取足够的转矩,并完成传动。 主轴:由输出轴通过起动片带动旋转,主轴上安装锁闭齿轮。主轴带动锁闭齿轮,通过与齿条块配合完成转换和锁闭道岔。 转换锁闭装置 组成:锁闭齿轮、齿条块 作用:相互动作,将转动 平动,通过动作杆带动尖轨运动,完成内部锁闭作用。 自动开闭器:由动接点( 2 排)、静接点( 4 排) 、速动爪、检查柱组成,用来表示道岔尖轨所在的位置。作用:用来及时、正确反映道岔尖轨的位置,并完成控制电动机和挤岔表示的功能。 A 、解锁时:断开原表示电路,接通准备反转动作电路 B 、锁闭时:断开电动机动作电路,接通表示电路 动作杆:转辙机转换道岔的最后执行部件。动作杆和齿条块用挤切销相连,正常动作时,齿条块带动动作杆。挤岔时,挤切销折断,动作杆和齿条块分离,避免机件损坏。 表示杆:随道岔动作,用来检查尖轨是否密贴,以及在定位还是在反位。 道岔转换到位后,自动开闭器上的检查柱落入下方表示杆检查块的缺口之中 . 现场调整表示缺口是一项重要的工作,在密贴调整完成后,才能进行表示的调整。先伸出,再拉入。先调密贴,再调表示。 挤切装置:包括挤切削和移位接触器,用来进行挤岔保护,并给出挤岔表示。 1挤切削:连接齿条块与动作杆 2移位接触器:挤岔或挤切削折断时,接点被顶起来,断开表示电路,实现报警。 安全接点(遮断开关):保证维修安全。