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检测前轮侧滑量的主要目的是为了确知 的配合是否恰当，当二者配合恰当时，汽车前轮保持稳定的直线行驶状态。A．前轮外倾角与前轮前束值B．前轮外倾角与主销后倾角C．主销内倾角与前轮前束值D．主销后倾角与主销内倾角

题目

检测前轮侧滑量的主要目的是为了确知 的配合是否恰当，当二者配合恰当时，汽车前轮保持稳定的直线行驶状态。

A．前轮外倾角与前轮前束值

B．前轮外倾角与主销后倾角

C．主销内倾角与前轮前束值

D．主销后倾角与主销内倾角

相似考题

1.检测前轮侧滑量是为了确定紧急制动时的侧滑程度。()此题为判断题(对，错)。

2.过大侧滑量的形成是由于（）和前轮前束配合不当引起的。A、主销内倾B、主销后倾C、前轮外倾

3.检测前轮侧滑量的目的是（）A、确知前轮前束与前轮外倾的配合是否恰当B、确知前轮前束与主销内倾的配合是否恰当C、确知前轮外倾与主销内倾的配合是否恰当D、确知前轮外倾与主销后倾的配合是否恰当

4.前轮侧滑量的检测须采用动态检测法，检测的主要目的是为了确定前轮前束与前轮外倾角配合是否恰当，使用的检测设备主要有滑动板式侧滑试验台和滚筒式车轮定位试验台两种。此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板不滑动，是因为（）

    • A、前轮外倾过大
    • B、前束值过小
    • C、前轮外倾与前束配合好
    • D、前束值过大

    正确答案:C

  • 第2题：

    检测汽车侧滑量时，汽车应高速垂直侧滑板驶向侧滑试验台，使前轮平稳通过滑动板。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    测滑仪可以检测汽车（）

    • A、轮胎气压是否符合规定
    • B、制动距离是否符合规定
    • C、转向角是否符合规定
    • D、前束和前轮外倾配合是否符合规定

    正确答案:D

  • 第4题：

    前轮侧滑量的检测须采用动态检测法，检测的主要目的是为了确定前轮前束与前轮外倾配合是否恰当，使用的检测设备主要有滑动板式侧滑试验台和滚筒式车轮定位试验台两种。（）


    正确答案:正确

  • 第5题：

    检测前轮侧滑量的目的是为了确知前轮前束与前轮外倾的配合是否恰当（）


    正确答案:正确

  • 第6题：

    汽车前轮的前束主要是为了提高汽车直线行驶的稳定性和回正方向盘省力。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    通过侧滑试验，可以判明汽车前轮前束与车轮外倾角是否恰当。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    汽车的侧滑检查仪，可间接检测出前轮前束及前轮外倾是否符合规定。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    判断题
    前轮定位可以使汽车保持稳定的直线行驶。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板向内侧滑动，是因为（）
    A

    前轮外倾过大

    B

    前轮负外倾过大

    C

    前束值过大

    D

    前束与外倾配合得恰到好处


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    检测前轮侧滑量的目的是为了确知前轮前束与前轮外倾的配合是否恰当（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    汽车侧滑量的检测就是检测前轮定位情况。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    前轮定位可以使汽车保持稳定的直线行驶。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    检测前轮侧滑量的目的是什么？


    正确答案: 检测前轮侧滑量的目的——是为了确知前轮前束与前轮外倾的配合是否恰当。当二者配合恰到好处时，汽车前轮保持稳定的直线行驶状态。
    有些汽车（如上海桑塔纳等）的后轮也有前束和外倾，因此也应进行后轮侧滑量检测。然而，相当一部分汽车的后轮是没有车轮定位的。当检查这部分汽车的后轮侧滑量时，可以确知后轴是否弯曲变形和轮毂轴承是否松旷。
    车轮侧滑量检测，须采用侧滑试验台。
    侧滑试验台是测量汽车车轮横向滑动量并判断是否合格的一种检测设备，有滑板式和滚筒式之分。其中，滑板式侧滑试验台在我国广泛应用。

  • 第15题：

    汽车侧滑量的检测就是检测前轮定位情况。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    某载货汽车发现前轮磨损异常，现通过在侧滑试验台进行侧滑量检测分析故障原因。该车在同样条件下后退进行检测，检测时侧滑量值为-6m/km，则引起侧滑量变化的主要原因为：（）

    • A、前轮前束
    • B、主销后倾
    • C、主销内倾
    • D、前轮外倾

    正确答案:A

  • 第17题：

    转向轮定位的基本作用是（），转向轻便，减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。

    • A、使前轮前束保持稳定
    • B、使汽车保持稳定直线行驶
    • C、使前轮外倾保持稳定

    正确答案:B

  • 第18题：

    检查汽车前轮前束时，应将汽车置于（）状态，用前束尺或移动汽车转向轮的方法检查汽车前轮前束。

    • A、行驶路面，车轮保持转弯行驶
    • B、行驶路面，车轮保持直线行驶
    • C、水平路面，车轮保持转弯行驶
    • D、水平路面，车轮保持直线行驶

    正确答案:D

  • 第19题：

    汽车侧滑的原因是（）。

    • A、前束是否适当
    • B、前轴是否变形
    • C、前束与前轮外倾角配合是否适当
    • D、转向主销内倾与后倾配合是否适当

    正确答案:C

  • 第20题：

    问答题
    检测前轮侧滑量的目的是什么？

    正确答案： 检测前轮侧滑量的目的——是为了确知前轮前束与前轮外倾的配合是否恰当。当二者配合恰到好处时，汽车前轮保持稳定的直线行驶状态。
    有些汽车（如上海桑塔纳等）的后轮也有前束和外倾，因此也应进行后轮侧滑量检测。然而，相当一部分汽车的后轮是没有车轮定位的。当检查这部分汽车的后轮侧滑量时，可以确知后轴是否弯曲变形和轮毂轴承是否松旷。
    车轮侧滑量检测，须采用侧滑试验台。
    侧滑试验台是测量汽车车轮横向滑动量并判断是否合格的一种检测设备，有滑板式和滚筒式之分。其中，滑板式侧滑试验台在我国广泛应用。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板不滑动，是因为（）
    A

    前轮外倾过大

    B

    前束值过小

    C

    前轮外倾与前束配合好

    D

    前束值过大


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    机动车前轮定位是为了使（）。
    A

    汽车保持稳定的直线行驶、转向轻便及减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损

    B

    保持直线行驶，防止转弯过于频繁

    C

    保证车辆行驶在任一地点都能与调度室取得联系


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    检测前轮侧滑量的目的是（）
    A

    确知前轮前束与前轮外倾的配合是否恰当

    B

    确知前轮前束与主销内倾的配合是否恰当

    C

    确知前轮外倾与主销内倾的配合是否恰当

    D

    确知前轮外倾与主销后倾的配合是否恰当


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    过大侧滑量的形成是由于（）和前轮前束配合不当引起的。
    A

    主销内倾

    B

    主销后倾

    C

    前轮外倾


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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