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关于国际多式联运，下列说法正确的有()。A、其依据是多式联运合同B、至少有两种不同的运输方式C、将货物从一国境内运送至另一国境内D、一般形式为海／海、陆／陆、空／空联运E、以集装箱为媒介

题目
关于国际多式联运，下列说法正确的有()。

A、其依据是多式联运合同
B、至少有两种不同的运输方式
C、将货物从一国境内运送至另一国境内
D、一般形式为海／海、陆／陆、空／空联运
E、以集装箱为媒介
相似考题

1.目前的国际多式联运基本上是()货物国际多式联运

2.下列关于国际多式联运货物保险的表述正确的有（ ）。A．国际多式联运货物保险业务尚未形成一种单独的险种B．被保险人一般根据承运货物的不同运输工具投保相应的货物运输保险C．国际多式联运货物保险是一种自成体系的货运险业务D．国际多式联运货物保险的保险标的是不同种类的运输工具

3.关于国际多式联运，下列描述正确的是（）A、多式联运经营人必须与货主签订多式联运合同B、多式联运经营人自己必须拥有运输工具C、海运中的转船运输也是国际多式联运的一种类型D、易导致高事故率E、降低了运输成本，节约运输费用

4.国际多式联运是一种新兴的物流模式,以下关于对“国际多式联运,正确的描述是( )。A、使用一份全程多式联运单据B、必须是至少两种以上不同运输方式的连贯运输C、必须是国际间的货物运输D、多式联运经营人全程单一负责制

参考答案和解析
答案：A,B,C,E
解析：
国际多式联运是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的一种综合性的连贯运输方式，它一般是以集装箱为媒介，把海、陆、空各种传统的单一运输方式有机地结合起来，组成一种国际间的连贯运输，是实现门到门运输的有效方式。D项，海／海、陆／陆、空／空均为单一的运输方式，不属于国际多式联运的表现形式。
更多“关于国际多式联运，下列说法正确的有()。”相关问题

  • 第1题：

    下列关于多式联运合同说法正确的是（）

    • A、多式联运合同只能是客运合同
    • B、多式联运合同既可以是客运合同，也可以是货运合同
    • C、多式联运合同只能是货运合同
    • D、多式联运合同是包含客运合同和货运合同的混合合同

    正确答案:B

  • 第2题：

    下列关于调整国际多式联运当事人权利义务关系方面比较有影响的国际规划中，（）作为民间规则，其适用不具有强制性，需由当事人在多式联运合同中自愿采纳。

    • A、《联合运输单证统一规则》
    • B、《联合国国际货物多式联运公约》
    • C、《多式联运单证规则》
    • D、《国际铁路货运公约》

    正确答案:A,C

  • 第3题：

    常见的国际多式联运的运输组织形式有（）联运、（）运输、（）联运等。


    正确答案:海陆；陆桥；海空

  • 第4题：

    国际多式联运人必须具备的条件是（）。

    • A、具有国际多式联运资格
    • B、拥有合格的国际多式联运单据和运价表
    • C、拥有基本承运设施设备
    • D、具备国际多式联运的经营网络

    正确答案:A,B,D

  • 第5题：

    什么是国际多式联运，构成国际多式联运应有哪些条件？


    正确答案: 国际多式联运是指按照多式联运合同以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。构成国际多式联运的条件有：
    （1）必须是至少采用两种不同的运输方式的连贯运输，且是两种运输方式的组合；
    （2）必须要有一个多式联运合同；
    （3）必须使用一份全程多式联运单据；
    （4）必须是国际间的货物运输；
    （5）必须由一个多式联运经营人对全程运输负总的责任；
    （6）必须是全程单一运费费率

  • 第6题：

    多选题
    下列关于调整国际多式联运当事人权利义务关系方面比较有影响的国际规划中，（）作为民间规则，其适用不具有强制性，需由当事人在多式联运合同中自愿采纳。
    A

    《联合运输单证统一规则》

    B

    《联合国国际货物多式联运公约》

    C

    《多式联运单证规则》

    D

    《国际铁路货运公约》


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    下列关于国际多式联运单证的说法正确的是（）
    A

    国际多式联运单证和一般的运输单证差别不大

    B

    国际多式联运单证由船公司代理签发

    C

    国际多式联运的发货人为多式联运经营人、收货人及通知方，一般为多式联运经营人的国外代理

    D

    联运提单上的收货人和发货人不是实际的收、发货人。通知方是目的港或最终交货地点收货人制定的代理人


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    下列关于多式联运经营人的职责范围的说法，正确的有（  ）。
    A

    多式联运经营人负责履行或者组织履行多式联运合同

    B

    多式联运经营人对全程运输享有承运人的权利

    C

    多式联运经营人对全程运输承担承运人的义务

    D

    多式联运合经营人在组织履行的情况下，只是实际承运人

    E

    多式联运经营人既可以是缔约承运人也可以是实际承运人


    正确答案： D,B
    解析：

  • 第9题：

    多选题
    下列关于《联合国国际货物多式联运公约》说法正确的有（）。
    A

    多式联运经营人不是发货人的代理人或代表

    B

    以推定过失原则来确定联运人的赔偿责任

    C

    采用统一责任制，否定网状责任制

    D

    联运人不得对不是他履行的那部分运输不负责


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    下列选项中关于多式联运合同的说法，正确的有（  ）。
    A

    多式联运合同采用多种运输方式

    B

    多式联运合同的当事人是多式联运经营人和托运人

    C

    多式联运合同使用同一运输单据

    D

    多式联运单据是多式联运合同的证明

    E

    多式联运合同履行中发生的风险由多式联运中实际承运人承担


    正确答案： B,C
    解析：

  • 第11题：

    多选题
    下列关于多式联运经营人的责任范围的说法，正确的有（）。
    A

    多式联运经营人负责履行或者组织履行多式联运合同

    B

    多式联运经营人对全程运输享有承运人的权利

    C

    多式联运经营人对全程运输承担承运人的义务

    D

    多式联运经营人在组织履行的情况下，只是实际承运人

    E

    多式联运经营人在负责履行的情况下，既是缔约承运人又是实际承运人


    正确答案： D,B
    解析： 本题考查多式联运经营人的责任范围。参见教材235页

  • 第12题：

    多选题
    关于国际多式联运，下列描述正确的是（）
    A

    多式联运经营人必须与货主签订多式联运合同

    B

    多式联运经营人自己必须拥有运输工具

    C

    海运中的转船运输也是国际多式联运的一种类型

    D

    易导致高事故率

    E

    降低了运输成本，节约运输费用


    正确答案： C,E
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列关于《联合国国际货物多式联运公约》说法正确的有（）。

    • A、多式联运经营人不是发货人的代理人或代表
    • B、以推定过失原则来确定联运人的赔偿责任
    • C、采用统一责任制，否定网状责任制
    • D、联运人不得对不是他履行的那部分运输不负责

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题：

    何为多式联运，何为国际多式联运？ 


    正确答案:多式联运是在集装箱运输和优化组合不同运输方式基础上发展起来的综合、连贯的新型运输方式，目前在国际货物运输中发展很快，占的比重越来越大。它是按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人负责完成整个货运过程，将货物从发货地到交货地的一种运输方式。其主要特点是在不同运输方式间自由变换运输工具。例如，将拖车上的集装箱装上飞机，或铁路车厢被拖上船等等。这种转换运载工具的服务是使用单一运输方式的托运人得不到的。多式联运服务通常需要在彼此合作的各承运人单独提供的服务间达成协议，即服务成本和绩效特征介于所涉及的那些运输服务之间。 国际多式联运是一种利用集装箱进行联运的新的运输组织形式。它通过采用海、陆、空等两种以上的运输手段，完成国际间的连贯货物运输，从而打破了过去海、铁、空、公等单一运输方式互不连贯的传统做法。根据1980年《联合国国际货物多式联运公约》（简称“多式联运公约”）以及1997年我国交通部和铁道部共同颁布的《国际集装箱多式联运管理规则》的定义，国际多式联运是指“按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定地点交付的货物运输”。

  • 第15题：

    国际多式联运公约是调整国际多式联运方面的公约，它强制适用多式联运经营人。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    下列关于多式联运的特点说法正确的是（）。

    • A、多式联运通过一张单证即可完成全程运输
    • B、多式联运具有集装箱运输的特点
    • C、多式联运的各区段承运人对自己承担区段的货物负责
    • D、多式联运的全程运输是同种运输方式的连续运输

    正确答案:A,B,C

  • 第17题：

    多选题
    下列关于多式联运的特点说法正确的是（）。
    A

    多式联运通过一张单证即可完成全程运输

    B

    多式联运具有集装箱运输的特点

    C

    多式联运的各区段承运人对自己承担区段的货物负责

    D

    多式联运的全程运输是同种运输方式的连续运输


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    关于国际货物多式联运单据的说法，错误的是（　　）。
    A

    多式联运单据是运输合同

    B

    多式联运单据是运输合同的证明

    C

    多式联运单据是多式联运经营人收到货物的收据

    D

    多式联运单据是多式联运经营人交付货物的凭证


    正确答案： C
    解析：
    多式联运单据不是运输合同，而是运输合同的证明。多式联运单据是多式联运经营人收到货物的收据和交付货物的凭证。

  • 第19题：

    单选题
    下列各项关于国际多式联运的必备条件的说法正确的是（　　）。
    A

    发货人与负责全程运输的多式联运经营人订立相关的多式联运合同

    B

    同一种运输方式的连贯运输

    C

    全程运输使用多种运费率

    D

    货物托运和多式联运经营人接受的货物是国内的货物运输


    正确答案： B
    解析：
    开展国际多式联运应具备的基本条件有：①作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同；②多式联运经营人必须对全程运输负责；③多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物；④必须是不同运输方式下的连续运输；⑤多式联运的费率为全程单一运费费率。货物从发运地至目的地实行全程单一的费率，并一次性向货主收取；⑥货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据。

  • 第20题：

    多选题
    国际多式联运人必须具备的条件是（）。
    A

    具有国际多式联运资格

    B

    拥有合格的国际多式联运单据和运价表

    C

    拥有基本承运设施设备

    D

    具备国际多式联运的经营网络


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    何为多式联运，何为国际多式联运，国际多式联运的基本构成条件？

    正确答案： 多式联运：由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程统称为复合运输。对国际多式联运所下的定义是：按照国际多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人把货物从一国境内接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。
    （1）具有一份国际多式联运合同
    （2）使用一份全程式多式联运单证：单一费率
    （3）至少两种以上运输方式的连续运输：海陆空
    （4）国际间的货物运输
    （5）一个多式联运人对货物运输全程负责
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    关于多式联运合同的说法，正确的有(    )。
    A

    多式联运合同采用多种运输方式

    B

    多式联运合同的当事人是多式联运经营人和托运人

    C

    多式联运合同使用同一运输单据

    D

    多式联运单据是多式联运合同的证明

    E

    多式联运合同履行中发生的风险由多式联运中实际承运人承担


    正确答案： E,C
    解析：

  • 第23题：

    单选题
    下列关于多式联运合同说法正确的是（）
    A

    多式联运合同只能是客运合同

    B

    多式联运合同既可以是客运合同，也可以是货运合同

    C

    多式联运合同只能是货运合同

    D

    多式联运合同是包含客运合同和货运合同的混合合同


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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