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（）从发电厂或城市电网区域变电所获得110kV电源，降压成35kV（或33kV）以中压网络形式向线路沿线的降压变电所和牵引降压混合变电所供电。

题目

（）从发电厂或城市电网区域变电所获得110kV电源，降压成35kV（或33kV）以中压网络形式向线路沿线的降压变电所和牵引降压混合变电所供电。

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1.较新线供电系统由主变电站、牵引降压混合变电所、降压变电所、送电馈线和接触网组成。从市内电网引入（）电源，经降压、整流后形成1500V直流驱动列车。A.200KVB.110KVC.105KVD.120KV

2.关于主变电所说法错误的是（）。A、一般沿线路布置B、对于分散式外部电源方案，应建设城市轨道交通主变电所C、功能是连接城网高压电压，经降压后为牵引变电所、降压变电所提供中压电源D、主变电所结构应根据主变电所所处位置确定

3.地铁主变电所将（）降压为（）后，通过环网电缆向各车站、车辆段牵引降压混合变电所和降压变电所供电。A、110kV；35kVB、110kV；1500VC、35kV；1500VD、1500V；380V

4.地铁供电系统中一般设置的变电所有（）A、主变电所B、降压变电所C、升压变电所D、牵引降压混合变电所

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  • 第1题：

    城市轨道交通供电系统中一般设置三类变电所：主变电所、牵引降压混合变电所及降压变电所。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    将33KV交流电降压整流为1500V直流电供给接触网的变电所称为（）。

    • A、降压所
    • B、跟随式降压所
    • C、牵引降压混合所
    • D、冷战降压所

    正确答案:C

  • 第3题：

    车场变电所分（）变电所、跟随变电所。

    • A、主
    • B、降压
    • C、牵引降压混合
    • D、牵引

    正确答案:C

  • 第4题：

    下列哪个不是常州地铁的变电所类型：（）。

    • A、主变电所
    • B、牵引降压混合变电所
    • C、降压变电所
    • D、牵引变电所

    正确答案:D

  • 第5题：

    牵引供电系统由牵引变电所和降压变电所组成。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    单选题
    下列哪个不是常州地铁的变电所类型：（）。
    A

    主变电所

    B

    牵引降压混合变电所

    C

    降压变电所

    D

    牵引变电所


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    专设地铁高压主变电所，发电厂或区域变电所对地铁变电所供电，经降压后同时为牵引和降压变电所供电的供电方式是（）
    A

    集中供电方式

    B

    分散供电方式


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    较新线供电系统由主变电站、牵引降压混合变电所、降压变电所、送电馈线和接触网组成。从市内电网引入（）电源，经降压、整流后形成1500V直流驱动列车。
    A

    200KV

    B

    110KV

    C

    105KV

    D

    120KV


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    牵引变电所是从主变电所（电源开闭所）获得电能，经过降压和整流成电动列车牵引所需的（）电。

    正确答案： 直流
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    地铁主变电所将（）降压为（）后，通过环网电缆向各车站、车辆段牵引降压混合变电所和降压变电所供电。
    A

    110kV；35kV

    B

    110kV；1500V

    C

    35kV；1500V

    D

    1500V；380V


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    车场变电所分（）变电所、跟随式降压变电所。
    A

    牵引降压

    B

    降压

    C

    牵引降压混合

    D

    牵引


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    供电系统由主变电站、牵引降压混合变电所、降压变电所、送电馈线和接触轨组成。从城市电网引入110KV交流电源，经降压、整流成（）直流供驱动列车用。
    A

    3000V

    B

    2000V

    C

    1500V

    D

    2500V


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    牵引降压混合变电所的作用是：将33kV交流电降压整流为1500V直流电供给接触网/轨。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    变电所分为：主变电所、牵引降压混合变电所、降压变电所、跟随变电所。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    变电所分为（）。

    • A、主变电所
    • B、牵引降压混合变电所
    • C、降压变电所
    • D、跟随变电所

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    专设地铁高压主变电所，发电厂或区域变电所对地铁变电所供电，经降压后同时为牵引和降压变电所供电的供电方式是（）

    • A、集中供电方式
    • B、分散供电方式

    正确答案:A

  • 第17题：

    牵引变电所是从主变电所（电源开闭所）获得电能，经过降压和整流成电动列车牵引所需的（）电。


    正确答案:直流

  • 第18题：

    填空题
    一号线设有（）主变电站，将110KV降压为35KV后，通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电。

    正确答案： 小龙湾、安德门、迈皋桥
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    判断题
    城市轨道交通供电系统中一般设置三类变电所：主变电所、牵引降压混合变电所及降压变电所。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    常州地铁1号线设有科教城北站以及（）2座主变电所，将110kV交流电降压为35kV交流电，通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电。
    A

    外国语学校

    B

    同济桥

    C

    茶山

    D

    北郊中学


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    关于主变电所说法错误的是（）。
    A

    一般沿线路布置

    B

    对于分散式外部电源方案，应建设城市轨道交通主变电所

    C

    功能是连接城网高压电压，经降压后为牵引变电所、降压变电所提供中压电源

    D

    主变电所结构应根据主变电所所处位置确定


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    车场变电所分（）变电所、跟随变电所。
    A

    主

    B

    降压

    C

    牵引降压混合

    D

    牵引


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    变电所分为（）。
    A

    主变电所

    B

    牵引降压混合变电所

    C

    降压变电所

    D

    跟随变电所


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    多选题
    地铁供电系统中一般设置的变电所有（）
    A

    主变电所

    B

    降压变电所

    C

    升压变电所

    D

    牵引降压混合变电所


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

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