itgle.com
更多“3.为了降低滚子链传动的多边形效应,应__链轮齿数,或___链的节距。”相关问题
  • 第1题:

    什么是链传动的多边形效应?为减小多边形效应,节距,主从动链轮齿数应如何取值?


    正确答案:因为链是由刚性的链节通过销轴铰接而成,当链绕上链轮时,链节与相应轮齿啮合,链条曲折成多边形的一部分,链轮与链条的啮合相当于正多边形轮的传动,链传动过程中产生运动的不均匀性,称作链传动的多边形效应。为减小链传动的多边形效应,应适当取小节距的链条,并适当增大主从动链轮的齿数。

  • 第2题:

    链传动中,链节距、链轮齿数、链轮转速对链传动的性能有何影响?


    正确答案: 链节距:在一定条件下,链节距越大,承载能力越高,但传动的多边形效应也越大,于是冲击、振动与噪声也越严重
    链轮齿数:齿数过少会导致,传动的不均匀性和动载荷增大;铰链磨损加剧
    链轮转速:转速越高,传动的动载荷就越大

  • 第3题:

    为了减少链传动的运动不均匀性及减轻冲击及动载荷,通常采用(),并限制链轮的极限转速。

    • A、较小链节距和较多的齿轮齿数
    • B、较小链节距和较少的齿轮齿数
    • C、较大链节距和较多的齿轮齿数

    正确答案:A

  • 第4题:

    在一定转速下,要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷,应()

    • A、增大链节距和链轮齿数
    • B、减小链节距和链轮齿数
    • C、增大链节距,减小链轮齿数
    • D、减小链节距,增大链轮齿数

    正确答案:D

  • 第5题:

    ()是链传动承载能力、链及链轮尺寸的主要参数。

    • A、链轮齿数
    • B、链节距
    • C、链节数
    • D、中心距

    正确答案:B

  • 第6题:

    为了减少链传动的运动不均匀性及减轻冲击及动载荷,通常采用(),并限制链速。

    • A、较小的链节距和较多的链轮齿数
    • B、较小的链节距和较少的链轮齿数
    • C、较大的链节距和较多的链轮齿数

    正确答案:A

  • 第7题:

    链节距的大小对链传动有何影响?在高速、重载工况下,应如何选择滚子链?


    正确答案:链的节距越大,则链条的承载能力就越大,动载荷也越大,周期性速度波动的幅值也越大。在高速、重载工况下,应选择小节距的多排链。

  • 第8题:

    在滚子链传动的过程中,为了减小滚子的接触强度,应()

    • A、增大链节距和滚轮齿数
    • B、增大链节距和减小滚轮齿数
    • C、减小链节距和滚轮齿数
    • D、减小链节距和增大滚轮齿数

    正确答案:D

  • 第9题:

    在滚子链传动的设计中,为了减小附加动载荷,应()。

    • A、增大链节距和链轮齿数
    • B、增大链节距并减小链轮齿数
    • C、减小链节距和链轮齿数
    • D、减小链节距并增加链轮齿数

    正确答案:D

  • 第10题:

    问答题
    链传动中,链节距、链轮齿数、链轮转速对链传动的性能有何影响?

    正确答案: 链节距:在一定条件下,链节距越大,承载能力越高,但传动的多边形效应也越大,于是冲击、振动与噪声也越严重
    链轮齿数:齿数过少会导致,传动的不均匀性和动载荷增大;铰链磨损加剧
    链轮转速:转速越高,传动的动载荷就越大
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    什么是链传动的多边形效应?链节距和链轮转速对多边形效应有何影响?

    正确答案: 链传动中,具有刚性链节的链条与链轮相啮合时,链节在链轮上呈多边形分布,在链条每转过一个链节时,链条前进的瞬时速度周期性地由小变大,再由大变小。运动不均匀及刚性链节啮入链轮齿间时引起的冲击,是引起动载荷的主要原因。当链节不断啮入链轮齿间时,就会形成连续不断的冲击、振动和噪声,这种现象通常称为“多边形效应”链节距越大、链轮转速越高,“多边形”效应越明显
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    ()是链传动承载能力、链及链轮尺寸的主要参数。
    A

    链轮齿数

    B

    链节距

    C

    链节数

    D

    中心距


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    什么是链传动的多边形效应?链节距和链轮转速对多边形效应有何影响?


    正确答案: 链传动中,具有刚性链节的链条与链轮相啮合时,链节在链轮上呈多边形分布,在链条每转过一个链节时,链条前进的瞬时速度周期性地由小变大,再由大变小。运动不均匀及刚性链节啮入链轮齿间时引起的冲击,是引起动载荷的主要原因。当链节不断啮入链轮齿间时,就会形成连续不断的冲击、振动和噪声,这种现象通常称为“多边形效应”链节距越大、链轮转速越高,“多边形”效应越明显

  • 第14题:

    试简要说明链传动中链轮齿数和链节距对传动的影响?


    正确答案:链轮齿数少,可以减小带传动的外廓尺寸,但是过小将导致:
    (1)传动的不均匀性和动载荷增加;
    (2)链条进入和退出啮合时,链节间的相对转角增大,使铰链的磨损加剧;
    (3)链传动的圆周力增大,从而加速了链条和链轮的损坏。齿数过大,传动的尺寸和质量增大,链条也易于跳齿和脱链的现象发生。链轮齿数多,增大带传动的外廓尺寸。
    在一定的条件下,链的节距越大,链传动的承载能力就越高,但是传动的多边形效应也要增大,于是振动、冲击、噪音也越严重。

  • 第15题:

    为了减少链传动的运动不均匀性和冲击的影响,设计时应选用()

    • A、较大的链节距
    • B、较少的链轮齿数
    • C、较大的链节距和较多的链轮齿数
    • D、较小的链距和较多的链轮齿数

    正确答案:D

  • 第16题:

    链传动中,小链轮齿数过小将导致()

    • A、节距减小,承载能力下降
    • B、润滑不良发生链节的胶合
    • C、多边形效应增加
    • D、传动比减小
    • E、磨损加剧

    正确答案:C,E

  • 第17题:

    在链传动中,链速的不均匀性主要取决于()

    • A、主动链轮齿数
    • B、从动链轮齿数
    • C、链的节距
    • D、链的长度

    正确答案:C

  • 第18题:

    在一定转速下,要降低链传动的运动不均匀性和减轻动载荷,应该()。

    • A、增大链节距和链轮齿数
    • B、减小链节距和链轮齿数
    • C、增大链节距,减小链轮齿数
    • D、减小链节距,增大链轮齿数

    正确答案:D

  • 第19题:

    在一定转速下,要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷,应()

    • A、增大链节距和链轮齿数
    • B、减小链节距和链轮齿数
    • C、增大链节距,减小链轮齿数
    • D、减小链条节距,增大链轮齿数

    正确答案:D

  • 第20题:

    对于高速重载的滚子链传动,应选用节距()的()排链;对于低速重载的滚子链传动,应选用节距()的链传动。


    正确答案:小;多;大

  • 第21题:

    对于高速重载的滚子链传动,应选用节距()的()排链;对于低速重载荷的滚子链传动,应选用节距()的链传动。


    正确答案:小;多;大

  • 第22题:

    问答题
    什么是链传动的多边形效应?为减小多边形效应,节距,主从动链轮齿数应如何取值?

    正确答案: 因为链是由刚性的链节通过销轴铰接而成,当链绕上链轮时,链节与相应轮齿啮合,链条曲折成多边形的一部分,链轮与链条的啮合相当于正多边形轮的传动,链传动过程中产生运动的不均匀性,称作链传动的多边形效应。为减小链传动的多边形效应,应适当取小节距的链条,并适当增大主从动链轮的齿数。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    在链传动中,链速的不均匀性主要取决于()
    A

    主动链轮齿数

    B

    从动链轮齿数

    C

    链的节距

    D

    链的长度


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    下列参数组中,对套筒滚子链承载能力影响最明显的是()
    A

    链节距P和小链轮齿数Z1

    B

    链节数和小链轮齿数Z1

    C

    中心距和链节距P

    D

    中心距和链节数


    正确答案: D
    解析: 暂无解析